Este proyecto permitirá consolidar el desarrollo de la hidrovía Brasil – Uruguay, a través de un polo de integración productiva que abaratará costos en el transporte para una región de neta matriz agrícola y pecuaria.
Aguerre agregó que se realizó en Porto Alegre, en ocasión del viaje del Presidente Mujica, una reunión de trabajo con el objetivo de vincular a quienes son los protagonistas de este emprendimiento en la cuenca de la Laguna Merín.
En el encuentro participaron empresarios, clientes, representantes de la Intendencias de Cerro Largo y la de Treinta y Tres y el superintendente de Río Branco, cuyo puerto sería el punto de conexión para el uso comercial de esta vía fluvial.
El titular de Ganadería destacó al periódico Mercosur abc que el encuentro permitió realizar una puesta a punto y establecer el estado actual de las gestiones realizadas, los aspectos por definir por los Gobiernos de Uruguay y Brasil, por el sector empresarial, las autorizaciones ambientales y el posible financiamiento de este ambicioso emprendimiento en la cuenca de la Laguna Merín.
Aguerre manifestó que este proyecto es una definición estratégica de integración entre Uruguay y Brasil, que está basada en la complementación de dos regiones a través de un sistema de puertos, que le permitiría a esta región consolidar el desarrollo agrícola, especialmente para la producción de granos, forraje, oleaginosos, madera y pórtland que tendrán con estos puertos una vía de salida abaratando costos en el transporte y disponer de una salida más rápida de la producción desde Cerro Largo o Treinta y Tres a los puertos de Nueva Palmira o Montevideo, según la prensa uruguaya.
