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Buenos Aires

Se realizó la audiencia pública para otorgar nuevas rutas aéreas

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Se presentaron nueve empresas y solicitaron 792 rutas entre cabotaje e internacionales, para ser operadas desde Buenos Aires (Aeroparque, Ezeiza y El Palomar) y terminales del interior (Córdoba, Neuquén y Comodoro Rivadavia). Se trata de la tercera audiencia en los últimos tres años.

En una nueva audiencia pública, la N° 221, que es el mecanismo a través del cual se reciben los pedidos de diferentes empresas para brindar servicios aéreos en nuevas rutas y expandir el sector aerocomercial,  se recibieron un total de 792 solicitudes (254 nuevas rutas de cabotaje y 538 internacionales), para ser operadas desde Buenos Aires (Aeroparque, Ezeiza y El Palomar), Córdoba, Neuquén y Comodoro Rivadavia.

Las empresas que presentan sus pedidos para explotar vuelos regulares son: Lan Argentina solicitando tres rutas; Baires Fly solicitando 5 rutas; Avian solicitando seis rutas; Grupo Lasa solicitando 19 rutas; Andes solicitando 199 rutas; JetSmart solicitando 276 rutas; y Flybondi solicitando 284 rutas. En total estos pedidos suman 254 rutas de cabotaje y 538 internacionales. Además, Dangus y Cielos Mediterráneos, dos nuevas empresas que se suman al mercado aéreo nacional, presentan pedidos para volar servicios no regulares.

Las rutas domésticas solicitadas conectarían a 45 ciudades del país, mientras que las rutas internacionales pedidas conectarían a la Argentina con 55 ciudades de 14 países del mundo.

Hay seis ciudades que hoy no cuentan con vuelos regulares y podrán pasar a tenerlos con estas solicitudes (Tandil, Concordia, General Pico, La Plata, Sunchales y Merlo – San Luis). Además, a las 8 provincias que conectan Argentina con el resto de la región y el mundo (Buenos Aires, Córdoba, Santa Fe, Mendoza, Salta, Tucumán, Río Negro y Neuquén) se suman 10 provincias en las nuevas rutas pedidas (Jujuy, San Juan, La Rioja, Corrientes, Misiones, Chaco, Catamarca, Chubut, Santa Cruz y Tierra del Fuego).  También se suman 25 ciudades del mundo a las que hoy no hay vuelos regulares, Cochabamba y La Paz – Bolivia-; Fort Lauderdale y Orlando – EE. UU -; Cozumel – México -; Aruba – Reino de los Paises Bajos -; Porlamar – Venezuela -; Antofagasta, Arica, Balmaceda, Concepción, Calama, La Serena, Puerto Montt y Temuco – Chile -; Cartagena de Indias – Colombia -; Varadero – Cuba -; Arequipa y Cuzco – Perú -; Ciudad del Este – Paraguay -; Samaná y La Romana – República Dominicana -; Cabo Frío, Foz de Iguazú y Jericoacoara – Brasil -.

En la Audiencia expusieron los titulares de Turismo de Río Negro, Chaco, Provincia de Buenos Aires, de la ciudad de Buenos Aires, de Salta, Mendoza, Mar del Plata, Tandil, todos agradeciendo apoyando y acompañando la llegada de nuevas rutas.

El desarrollo aerocomercial impulsado por el gobierno nacional con el plan “La Revolución de los Aviones” continúa su crecimiento sostenido.  Se terminaron ya obras en 20 aeropuertos y hay otros ocho en ejecución, como parte de un plan de inversión de más de 24 mil millones de pesos entre 2016 y 2019 para ampliar la capacidad del sistema aéreo argentino con el objetivo de incrementar la conectividad aérea y duplicar la cantidad de personas que viajan en avión.

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