La Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) presentó ante la Justicia en relación al pedido de suspensión de operaciones de FlyBondi. La entidad aérea enumeró todas las medidas de seguridad operacional tomadas respecto de la empresa y expuso sobre el accionar del organismo en materia de seguridad operacional.
“La ANAC, en su misión de organismo fiscalizador y de control, exige a todas las empresas que operan en nuestro país el cumplimiento de todos los requisitos formales y técnicos para el desarrollo de las operaciones aerocomerciales”, se remarcó en un comunicado de prensa.
En el escrito Tomás Insausti, Administrador de ANAC destaca que Flybondi ha obtenido su Certificado de Explotador de Servicios Aéreos “sometiéndose a idénticos procedimientos que las demás transportadoras aéreas y, como éstas, es fiscalizada de forma regular para garantizar el mantenimiento de las condiciones bajo las cuales se otorgó el certificado en cuestión”.
También detalla que en el primer semestre de 2018 la ANAC realizó “59 inspecciones de Seguridad en Rampa no programadas (“sorpresa”) y aleatorias; 31 inspecciones programadas a la empresa y 11 inspecciones de vigilancia realizadas en el marco del Programa de Vigilancia de Seguridad Operacional. También se han tomado las medidas correspondientes a fin de garantizar que las operaciones sean desarrolladas de acuerdo a los estándares debidos”.
En lo que respecta a algunos de los eventos que tuvieron bastante trascendencia en la opinión pública, como el push back realizado en el aeropuerto de Salta utilizando un remolcador de carros para equipajes o el tail strike en Puerto Iguazú, el funcionario indica que se han enviado respectivas notas solicitando información a la aerolínea (y también a Intercargo en el primer caso) para evaluar posibles infracciones y acciones de mitigación riesgos en la operación (en el segundo caso).
Por otro lado, el 12 de julio se realizó una visita sorpresa al taller de mantenimiento en el aeropuerto de Córdoba en la cual se detectaron novedades sobre las cuales se indicaron medidas correctivas que deberán ser resueltas en las próximas semanas.
La presentación finaliza con 16 puntos en los cuales se detallan las diferentes mejoras que ha tenido el sistema de transporte aéreo en los últimos años, enfocadas en cumplir el objetivo de hacer crecer a la industria.
