Alfredo Russo, investigador de la UTN y la UBA, trabaja en la implementación de sistemas de simulación para transportes de carga en la actividad logística.
En diálogo con Notitrans por Radio Trade, Russo detalló: “En la jerga científica se llaman sistemas de ayuda de decisiones que mediante simulación colaboran con el usuario para saber cuáles serán los efectos de las decisiones que tomen ante determinadas situaciones. Estudiamos las relaciones causa/efecto. Por ejemplo, un aumento en la demanda de tal artículo, qué efecto va a causar en el transporte. Una de las cosas que se simulan son la demanda por parte de alimentos de los empleados que van a trabajar en determinados lugares de la ciudad. Entonces, si mañana se pone un edificio con oficinas con 10 mil empleados, se analiza cual va a ser el efecto de la demanda en el consumo de sándwiches, gaseosas, etc. Si en otro lado se pone un supermercado muy grande, en una arteria importante, se estipula que demanda de movimiento de camiones habría. En el fondo, se trata de poder determinar el impacto ambiental que habrá de elementos que dañan el ambiente. Si voy a llevar tantas cosas con determinada cantidad de vehículos, cómo puedo hacer para dañar el medioambiente lo menos posible”.
Russo indicó que, una vez hecho el estudio de campo, el trabajo se subirá “a través de un software de fuente abierta. De modo que el usuario pueda usarlo y no tenga que pagar nada”.
“Una de las cosas que se simulan es cómo influye el transporte de carga en el resto de los actores que están circulando en el espacio urbano. Hemos observado y tenemos una abundante bibliografía sobre su implementación en Italia, donde lo han hecho para algunas ciudades, como en el centro de Roma”, finalizó Russo.
