Los créditos habían sido tomados mediantes las leyes 12.108 y 12.848 y según el titular del bloque del Frente Progresista Civico y Social, Raúl Lamberto, la iniciativa se basó en "una medida estratégica del gobierno provincial, que quiso tomar un rol activo y transformador en el proceso de reconversión del puerto".
"El puerto de Santa Fe se sitúa en el corazón de la Hidrovía Paraná-Paraguay; es la última localización de ultramar apta para operaciones con buques oceánicos, y por su ubicación estratégica constituye un eslabón imprescindible para la unión de los diferentes sistemas de transporte (terrestre, ferroviario, fluvial y oceánico)", indicó.
Asimismo, su ubicación privilegiada lo perfila geográficamente como el centro obligado de transferencia de carga desde y hacia los países situados en la Hidrovía.
