Creada por el Ministerio de Transporte de la Nación que conduce Mario Meoni, la Unidad Ejecutora Especial Temporaria “Canal Magdalena”, tendrá a su cargo la ejecución de las tareas de dragado de apertura, señalización y mantenimiento del sistema del canal. La Administración General de Puertos, representada por su interventor José Beni, será el organismo coordinador del proyecto.
De esta manera, el Ministerio de Transporte creó la Unidad Ejecutora Especial Temporaria “Canal Magdalena” a través de la Resolución 33/2021, que tendrá como finalidad “asistir y asesorar en todo lo vinculado al llamado, adjudicación y firma de contrato de la Licitación Pública Nacional e Internacional para la ejecución de las tareas de dragado de apertura, señalización y mantenimiento del sistema del canal“, según indicaron.
En este sentido, desde la cartera de transporte destacaron que es “un avance importante para las obras del Canal Magdalena, crucial en la conexión marítima entre los puertos del Río de la Plata y los puertos del Litoral Marítimo de las provincias argentinas”, y agregaron que “determina un corredor logístico nacional en beneficio de las actividades productivas regionales y su inserción competitiva en los mercados internacionales”.
Así, la Unidad Ejecutora “Canal Magdalena” estará conformada por un representante de la Secretaría de Gestión de Transporte, un representante de la Secretaría de Planificación de Transporte, un representante de la Secretaría de Articulación Interjurisdiccional, un representante de la Subsecretaría de Puertos, Vías Navegables y Marina Mercante, un representante de la Subsecretaría de Gestión Administrativa del Ministerio de Transporte y un representante de la Administración General de Puertos S.E.. Todos los miembros serán de carácter ad honorem.
Además, la Unidad Ejecutora tendrá como principales objetivos “realizar, por sí o por terceros, estudios e informes necesarios para la confección de los pliegos para la licitación; impulsar las actividades entre las distintas jurisdicciones del Estado Nacional, organismos provinciales, municipales y de la Ciudad de Buenos Aires, universidades nacionales y otras instituciones relacionadas”.
También tendrá entre sus funciones “coordinar la Audiencia Pública en el marco del Proyecto del Canal de Navegación Magdalena y propiciar la aprobación del Proyecto Ejecutivo y el Pliego para el llamado a Licitación Pública Nacional e Internacional para el dragado de apertura, mantenimiento y señalización del denominado Canal de Navegación Magdalena, entre otras finalidades”.
Finalmente, desde la cartera que conduce Meoni también detallaron que el plazo de vigencia será hasta el 2 de febrero de 2023 o “una vez cumplido el objetivo para el cual fue creada”. La creación del organismo resulta un avance sumamente importante para lograr la confección de los pliegos de la licitación nacional e internacional que permitirá la navegabilidad en el Canal Magdalena, con un tiempo de proyección de obras de 2 años y con una financiación obtenida mediante recursos previstos en el Presupuesto Nacional.
