“Han transcurrido 7 años, desde la concepción de este simposio con la idea de que fuera un medio de integración y actualización tanto técnica como académica y comercial de todos los involucrados en el ejercicio logístico regional. En este tiempo ha logrado consolidarse como uno de los principales certámenes que sobre la cadena de abastecimiento se realiza en Colombia para la región”, explica John Hoover Cortés, Ingeniero Químico especialista en Estrategia y Logística y Gerente Regional Zona Centro en High Logistics Group.
Su orientación reunió a directivos y profesionales responsables de las áreas de distribución, logística, comercio exterior, compras, operaciones y transporte, de las grandes, medianas y pequeñas empresas manufactureras, transportadores, almacenadores, agentes de aduana, instituciones universitarias, entidades gubernamentales y demás actores vinculados con la cadena de abastecimiento.
“En esta octava versión queremos aportar a la difusión de herramientas de optimización de la cadena de abastecimientos y competitividad logística para el TLC. Favoreciendo un espacio de análisis de experiencias y oportunidades que permita a los asistentes plantear acciones de corto, mediano y largo plazo en sus campos de competencia. La aceptación y entusiasmo que nos han manifestado sobre los temas planteados y el prestigio internacional de sus expositores, nos hace prever que se mantendrá el crecimiento en la afluencia de asistentes. Este año, la realización del simposio en varias ciudades permite una mayor variedad de visitantes y la focalización en temas propios de cada zona”, resalta John Hoover Cortés.
La logística en América
“En movimiento multimodal de carga, la mayoría de los países de nuestra región tienen pendiente la integración terrestre y fluvial con los puertos marítimos. Más aun, las políticas desintegradas y desiguales entre países obligan a altas ineficiencias logísticas como las demoras en los pasos de frontera y la prohibición de circulación terrestre regionalmente que obligan a ineficientes operaciones de trasbordo de carga en fronteras” describe el Gerente Regional Zona Centro en High Logistics Group.
“En uso de las tecnologías de información y comunicación tenemos un panorama muy heterogéneo, es irrisorio que aunque casi la totalidad de nuestros países comparten el mismo idioma, tengamos tanta dificultad al tratar de estandarizar protocolos de comunicación, comparativamente con otras regiones” añade Hoover Cortés.
“El 2012 se presenta como un año de transición para la logística de la región. La ampliación de capacidad del canal de Panamá y el sostenido aumento de carga marítima modifican e intensifican los flujos a través de nuestro territorio. Internacionalmente nos seguimos consolidando como la despensa del mundo, no solo por la producción de alimentos sino de materias primas básicas. Esto unido al establecimiento de tratados de libre comercio con las economías más grandes del planeta, nos hace prever un aumento sostenido en la actividad logística a través de toda la región” concluye el Ingeniero Químico.
