La propuesta del Gobierno nacional había sido transferir los subtes a la órbita porteña a partir de este jueves, pero la administración de Mauricio Macri realizó una contraoferta referida al plan de inversiones y las negociaciones se congelaron.
"Lo último que hubo sobre esto fueron declaraciones del (jefe de Gabinete porteño) Horacio Rodríguez Larreta, que plantea que no hay plazo. Pero queremos dejar en claro que a nosotros sí nos importan los plazos", señaló Schiavi.
En este sentido, afirmó que "hoy venció un plazo", dado que la presidenta Cristina Kirchner advirtió, días atrás, que si el Gobierno porteño no quería concretar el traspaso el 1 de diciembre podría hacerlo "el 15, pero antes de fin de año".
SUBE
Schiavi ratificó que a partir de hoy "no cobran subsidio" los transportes públicos de pasajeros que no cumplieron con la implementación del sistema SUBE en sus unidades.
Hasta ayer, dijo Schiavi en declaraciones a la prensa, eran 220 las unidades de líneas de colectivos -sobre un total de 18.000- que aún no habían instalado los lectores del SUBE.
La medida largamente anticipada por el gobierno nacional a las empresas de transporte de pasajeros, corre para las concesionarias de los ferrocarriles suburbanos, las cinco líneas de subterráneos y las empresas de colectivos del área metropolitana.
"Dos tercios de la tarifa (del transporte) es subsidiada, con lo cual las compañías que tengan problemas por cuestiones de demora o de quedarse dormido y no hayan procedido a las cosas pedidas y a las que dimos suficiente tiempo van a tener un pasivo muy grande", aseguró el funcionario.
Schiavi explicó que desde el punto de vista económico "para las companías es como sacarle dos tercios de sus ingresos, con lo cual la visión es que funcionó muy bien y quedan muy pocos colectivos para instalar raudamente los equipos porque no cobran subsidios".
