Ayer quedó habilitada luego de concluir con las obras de remodelación realizada por Trenes Argentinos Infraestructura, que demandaron una inversión de 20 millones de pesos.
Los trabajos se sumaron a la recientemente inaugurada estación Virreyes y a la de Beccar, en este caso hace 15 días, constituyendo un beneficio para los más de 125 mil pasajeros por día que utilizan este ramal.
Guillermo Fiad, presidente de Trenes Argentinos Infraestructura; Marcelo Orfila, Presidente de Trenes Argentinos Operaciones; Alex Campbell, subsecretario de Gobierno y Asuntos Municipales de la Provincia de Buenos Aires; Luis Andreotti, intendente de San Fernando; y Agustina Ciarletta, concejal de San Fernando, recibieron ayer por la tarde al primer tren en detenerse en la renovada estación.
La obra beneficia a los 4.500 pasajeros por día que usan la estación para conectar San Fernando con la Ciudad de Buenos Aires y otros tres partidos del norte del conurbano bonaerense: Tigre, San Isidro y Vicente López.
Hoy inauguramos la nueva estación #SanFernando junto a @OrfilaMarcelo, @AlexCampbellOK, @AndreottiLuis y @AgusCiarletta. Los pasajeros del tren #Mitre ahora esperan el tren mucho más cómodos y seguros, con nuevos andenes más iluminados y mejores accesos. pic.twitter.com/qEnFThuQUp
— Guillermo Fiad (@fiadguille) 6 de noviembre de 2018
“Todas nuestras obras persiguen el mismo objetivo: que los pasajeros viajen más rápido, cómodos y seguros. Seguiremos trabajando paso a paso para que la infraestructura ferroviaria siga mejorando y que cada día más personas elijan el tren para hacer sus viajes diarios“, señaló Fiad.
“Con la renovación de la estación San Fernando seguimos mejorando la calidad del viaje de las 125 mil personas que utilizan a diario el ramal Tigre, brindándoles mayor comodidad y seguridad durante la espera del tren. Las mejoras también benefician a los vecinos, ya que, gracias a las obras, se recuperaron las áreas verdes propias de la zona“, indicó Orfila.
Además de las obras en estaciones, la línea Mitre está repotenciando el sistema eléctrico en sus tres ramales con la renovación de 120 kilómetros de cables, el montaje de cinco nuevas subestaciones eléctricas y la instalación de 55 kilómetros de tercer riel, obra que se encuentra muy avanzada.
Además, pronto finalizarán las obras en las estaciones Núñez y Carupá del mismo ramal. Estas obras forman parte del Plan Integral de Obras Ferroviarias de 14 mil millones de dólares que puso en marcha el Ministerio de Transporte para transformar la manera de viajar en tren en toda la zona metropolitana.
