Récord de recaudación en venta de chatarra ferroviaria

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Con la modalidad online se alcanzaron los 33 millones de pesos recaudados. Desde la última subasta se sumaron 190 millones de pesos, a lo que se agrega la limpieza de 41 predios en 11 provincias.

Trenes Argentinos informó hoy que estiman llegar a los 300 millones antes de fin de año y que ya se subastaron en total 54.040 toneladas de material ferroso, 196.180 unidades de durmientes poste y 7.550 toneladas de durmientes leña.

La última subasta fue la octava en realizarse de manera online y logró recaudar 33 millones de pesos por 7.110 toneladas de material ferroso (rieles y material chico) y 3.150 durmientes en estado poste.

La primera venta de chatarra se había realizado con una licitación tradicional, pero al implementar el sistema on line se logró transparentar el proceso, democratizar la oferta y que más oferentes pudieran participar, lo que hizo subir el precio obtenido por tonelada, sostiene la empresa.

Seguimos poniendo en valor los terrenos ferroviarios para que sean útiles a la operación y la planificación de obras, mediante este sistema que nos demostró competitividad y agilidad en la resolución de esta problemática. Además, la venta de chatarra nos permite recaudar dinero que luego vuelve al sistema ferroviario, a través de obras de infraestructura”, aseguró Guillermo Fiad, Presidente de Trenes Argentinos Infraestructura.

La importancia de haber abordado la problemática que genera la chatarra depositada a lo largo del país radica en que genera contaminación, ocupa espacios, dejándolos ociosos para la operación y las obras.

Además, las obras ferroviarias que ya están en marcha en todo el país, como por ejemplo la renovación de vías del Belgrano Cargas, van a generar en los próximos años más material de descarte.

Ponerlas en circulación en el mercado beneficia a su vez a otras industrias, especialmente la siderúrgica que puede diversificar en el uso de materia prima y reciclar para producir“, agregaron desde el organismo dependiente del Ministerio de Transporte de la Nación.

El Estado Nacional tiene relevadas cien mil toneladas de chatarra entre vagones, coches, locomotoras, rieles, durmientes, repuestos y otros componentes que están en desuso, no pueden ser reutilizados y fueron quedando depositados en diferentes puntos de la Argentina como almacenes, talleres, playones y predios ferroviarios.