"No debe haber ciudad en el mundo que no subsidie a su transporte público. Nueva York, París, Londres… Lo de la Ciudad de Buenos Aires a mí no me sorprende, todos sabíamos que a fin de año no habría dinero", expresó el sindicalista cercano al kirchnerismo en declaraciones a radio La Red.
A partir de la incertidumbre sobre la tarifa del servicio (actualmente en 2,50 pesos) en 2013, cuando el Gobierno Nacional deje de enviar la mitad del subsidio que enviaba antes de transferirle la administración a la Ciudad en enero pasado, dijo que la indefinición de la administración de Mauricio Macri sobre el tema no lo sorprende. "A mí no me sorprende, todos sabíamos que a fin de año no habría dinero", expresó el "metrodelegado".
Pianelli dijo además que a "cualquier político se le acabaría la carrera" si, como Macri, sugiriera durante el conflicto que a principios de agosto pasado paralizó el servicio por diez días que
"si fuera por él no habría subtes por diez años".
Metrodelegados advierten sobre posibles nuevos conflictos "antes de fin de año"
Roberto Pianelli, advirtió el domingo que "antes de fin de año" podría haber un nuevo conflicto que afecte el servicio de subterráneos, al señalar que la empresa Metrovías "recibe menos subsidios". El metrodelegado aseguró que la nueva disputa puede desencadenarse porque si Metrovías percibe menos dinero "alguna cosa va a provocar". "La empresa Metrovías está reclamando a la Ciudad porque no puso el subsidio, que se había comprometido a poner la mitad y el año que viene la Nación no va a estar", subrayó Pianelli.
En declaraciones a radio América, el dirigente gremial calculó que "Metrovías, de 780 millones de subsidio va a pasar a recibir 200 millones, aproximadamente". "El grupo Roggio sabe defenderse, lo vivimos en carne propia y va a generar un conflicto antes de fin de año", advirtió el referente de los metrodelegados. "Va a decir: Mire, no podemos pagar o sobra gente. Alguna cosa va a provocar, porque nosotros somos el sector más sensible", manifestó el dirigente.
Subsidios
Luego de que tanto el gobierno nacional como el porteño anunciaran que no subsidiarán más al subte a partir de 2013, también se avistan nuevos ajusten en el precio del pasaje, que este año pasó de costar 1,10 a 2,50 pesos.
De acuerdo al acta de traspaso firmada en enero pasado, la Nación se comprometió a poner por un año la mitad de los subsidios necesarios para mantener el precio del boleto en 1,10 pesos. Por su parte, el gobierno de Mauricio Macri optó por compensar el otro 50 por ciento con un incremento que llevó la tarifa a 2,50 pesos. Cuando se acabe el subsidio otorgado por la Casa Rosada el precio del pasaje del subte podría volver a incrementarse
