16.4 C
Buenos Aires

Mañana sindicalistas de la aviación darán sus conclusiones sobre el 1er Encuentro Mundial de Sindicatos y Alianzas Aerocomerciales

MÁS NOTICIAS

 

Estarán presentes Sito Pantoja , presidente de la sección de Aviación Civil Mundial de la ITF, y su vicepresidente Brendan Gold, como así también Gabriel Mocho, secretario de Aviación Civil de la ITF y los sindicalistas argentinos Edgardo Llano, presidente de Federación Aeronáutica (FAPA) y secretario general de la Asociación del Personal Aeronáutico (APA), Ricardo Frecia de la Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA), Rubén Fernández de la Unión del Personal Superior y Profesional de Empresas Aerocomerciales (UPSA) y Jorge Pérez Tamayo de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA).

 

El “1º Encuentro Mundial de Sindicatos y Alianzas Aerocomerciales” comenzó en la mañana de hoy donde dirigentes sindicales a escala global de las 3 alianzas: Star Alliance, One World y Sky Team discutieron sus planes para forjar nuevas estrategias y tácticas que sean adecuadas a la globalización en la aviación comercial del presente y sus crisis. Participaron más de 100 representantes y dirigentes sindicales de las tres alianzas mencionadas de países como Australia, Chile, Finlandia, Jordania, Estados Unidos, Reino Unido, Panamá, Brasil, Portugal, Turquía, Noruega, Suiza, Kuwait y Perú.

 

"En la industria de la aviación, la mayoría de las empresas se han reorganizado en alianzas globales. Estas "compañías socias", en realidad, fusionadas, están intercambiando vuelos, rutas, códigos compartidos, terminales aeroportuarias, y estos cambios se reflejan en sus estrategias publicitarias, como es el caso de Aerolíneas Argentinas en Sky Team” señalaron los organizadores en un comunicado de prensa difundido hoy.

 

Asimismo, gremialistas del sector que participaron del encuentro argumentaron que “en algunos casos, éstas asociaciones globales le permiten a las empresas reemplazar a los trabajadores llevando el mantenimiento a otros países para evitar las leyes laborales más protectoras y contratando servicios aeroportuarios sin convenios laborales que protejan a los trabajadores, generando precarizaciones en los trabajadores. En Latinoamérica tenemos un ejemplo de esta tendencia global con la fusión de LAN y TAM”.

 

 

- Advertisement -spot_img
- Advertisement -spot_img
- Advertisement -spot_img
- Advertisement -spot_img