La Federación Internacional de los Trabajadores del Transporte (IFT) emitió un informe sobre la transición de los camiones sin conductor. Allí, destaca que la automatización tiene el potencial de hacer el transporte por camión más verde y más seguro, pero también a los trabajos de coste.
El reporte esboza escenarios sobre cómo podría suceder la transición, contiene números sobre posibles pérdidas de puestos de trabajo y hace recomendaciones a los gobiernos sobre cómo prepararse.
El reporte se dará a conocer en primer día Cumbre de Ministros de Transporte de 2017., durante la conferencia de prensa el miércoles, 31 de mayo en Alemania
El informe fue preparado conjuntamente por fabricantes de automóviles, operadores de camiones y sindicatos de transporte. También habrá un grupo de reflexión intergubernamental sobre política. Estos estarán representados en el lanzamiento por Anders Kellström, que explicará los aspectos técnicos de la transición, en representación de la Asociación de Fabricantes de Automóviles de Europa (ACEA).
Christian Labrot, Presidente de la Unión Internacional del Transporte, cubrirá el impacto de los camiones autodirigidos. Mac Urata destacará cuestiones laborales relacionadas con los camiones sin conductor. Él es secretario de Transportes de la Federación Internacional de Trabajadores del Transporte, representando a 700 sindicatos y 4,5 millones de trabajadores del transporte de 150 países, además de José Viegas, secretario General del Foro Internacional del Transporte (ITF), que establecerá el escenario y presentará las recomendaciones.
