La empresa Bactssa opera desde 1994 con un promedio de el 33% de las Teus que se movilizan, concentrando además, el 70% del tráfico del Lejano Oriente.
La extensión de la concesión para la terminal del amarradero porteño implica también un proyecto de inversión por parte de Bactssa. Según explicaron desde la Administración General de Puertos, se declaró necesaria la implementación de un Plan Integral "para optimizar las condiciones portuarias y mantener la eficiencia y eficacia en la prestación de los servicios que se brindan".
Desde Planificación agregaron como condición para la extensión el mantenimiento de las fuentes y condiciones laborales.
Terminales Río de la Plata
El operador global Dubai Port World, cuya empresa local es Terminales Río de la Plata, invertiría en infraestructura del Puerto de Buenos Aires, 300 millones de dólares.
La empresa opera las terminales 1, 2 y 3 del puerto porteño y su concesión finaliza en 2019 aunque, según en el mercado se cree que será extendida.
