Dentro de este segmento nace un nuevo mundo de oportunidades para el transporte de mercancías, a través de la red de Emirates SkyCargo.
A la capacidad de carga de los siete vuelos semanales entre Buenos Aires y Dubai, con escala en Río de Janeiro, se suma la posibilidad de conectar con el servicio de cargueros de Emirates SkyCargo desde el aeropuerto de Viracopos (VCP) en San Pablo, el cual cuenta con 3 frecuencias semanales a Dubai vía Frankfurt y es operado por los modernos Boeing 777F, proporcionando una capacidad extra de carga de 620 toneladas.
La conexión con Dubai ofrece una alternativa eficaz para la exportación de cueros, productos perecederos, repuestos para la industria petrolera, farmacéuticos y medicinas a todo el planeta, llegando a los principales mercados como España, Italia, Holanda, Alemania, Gran Bretaña, Hong Kong y Brasil; así como importaciones de elementos de electrónica, textiles o repuestos industriales, entre otros.
De igual manera, Emirates SkyCargo conecta con 19 destinos en el Lejano Oriente y Australia. A ellos se suman otras 20 puertas en África, en donde existe un gran potencial, en especial con Angola, una ruta que apunta a generar un tráfico comercial considerable en artículos para el hogar y productos de consumo.
“Con la inauguración de esta nueva vía, se abre un nuevo mapa de oportunidades para el transporte de carga desde la Argentina hacia todo el planeta gracias a la inigualable red de rutas en los seis continentes que ofrece Emirates a través de su división SkyCargo, fortaleciendo e impulsando los lazos comerciales con nuevos mercados” afirmó Dener D’Souza, Gerente de Carga para Sudamérica de Emirates Airline.
“También aspiramos a estimular la actividad comercial entre Buenos Aires y Río de Janeiro – principalmente en autopartes y productos químicos-. Este nuevo servicio relacionando a dos de las ciudades económicamente más dinámicas de la región representa nuevas oportunidades de negocio y refuerza el compromiso de Emirates SkyCargo para con la vibrante ruta comercial entre los Emiratos Árabes Unidos y América del Sur", continuó. “Además, como único operador en utilizar un avión de fuselaje ancho (wide body) en la ruta, estamos aportando nuevas soluciones al mercado de carga” agregó Dener D’Souza.
De acuerdo a datos aportados por la Cámara Árabe-Argentina de Comercio, las exportaciones argentinas a los países del Golfo Arábigo (Bahrein, Kuwait, Omán, Arabia Saudí, Unión de Emiratos Árabes y Yemen) alcanzaron un valor de US$ 887 millones de dólares en 2011(enero a septiembre), representando un crecimiento del 13% con respecto al 2010. Las importaciones argentinas desde el Golfo de Arabia totalizaron US$ 74 millones de dólares en el mismo período.
En cuanto a las relaciones comerciales de la Argentina con la Unión de Emiratos Árabes, de enero a junio de 2011 se hicieron exportaciones a dicho país por US$ 280 millones de dólares y se recibieron importaciones por un total de US$ 28 millones de dólares.
La ruta Buenos Aires-Río de Janeiro-Dubai es operada diariamente por un Boeing 777-300ER. Desde Buenos Aires, el vuelo de Emirates EK 248 sale del Aeropuerto Internacional de Ezeiza “Ministro Pistarini” a las 21.30hs, arribando al Aeropuerto Internacional de Río de Janeiro “Antonio Carlos Jobim” a la 01.23hs del día siguiente, para luego dejar Brasil a las 03.10hs y aterrizar en el Aeropuerto de Dubai a las 22.50 hs (hora local). De regreso hacia Buenos Aires, el vuelo EK 247 parte desde Dubai a las 07.10hs y llega al Aeropuerto de Río de Janeiro a las 15.37hs, para partir a las 17.23hs y aterrizar en el Aeropuerto de Ezeiza a las 19.30hs (hora local).
Acerca de Emirates SkyCargo:
Emirates SkyCargo es la división carguera de Emirates y refleja la política de excelencia de la compañía en cada área de operación. La inversión de Emirates SkyCargo en un staff altamente calificado, lo último en tecnología de información, las más eficientes aeronaves y las mejores facilidades de handling terrestre, han hecho un significativo aporte a la industria de carga aérea a nivel global.
En el año financiero 2010-2011, Emirates SkyCargo transportó 1,8 millones de toneladas de carga a través de su red, contribuyendo con el 17,4% – 2.400 millones de dólares – del total de ingresos de las aerolíneas.
Basado en el Aeropuerto Internacional de Dubai, su Mega Terminal de 43.600 metros cuadrados y 327 millones de dólares de inversión está diseñada para gestionar 1.200 millones de toneladas de carga al año. La flota de 167 aeronaves de Emirates – incluyendo 8 cargueros (3 Boeing 747-400, dos 747-400ERF y tres B777) – es una de las más jóvenes de los cielos.
Emirates SkyCargo actualmente sirve una red global en constante expansión a más de 118 puntos en 69 países, incluyendo 12 destinos exclusivos de carga, mientras en 51 localidades sirve como un complemento de carga.
