La cifra corresponde al mes pasado y marca un aumento del 45 por ciento en comparación interanual, cuando se transportaron 151.658 toneladas. Según el Ministerio de Transporte, el mes pasado se registró un récord histórico desde 1992.
Este mes, en el Belgrano Cargas se completó la construcción de los primeros 600 kilómetros de vías nuevas en las provincias de Salta, Santiago del Estero, Chaco y Santa Fe, que permiten reducir los tiempos de viaje y aumentar la carga transportada, conectando las provincias del norte con los puertos del Gran Rosario.
Hoy el tramo de 1.180 kilómetros entre Joaquín V. González (Salta) hasta Timbúes (Santa Fe) se completa en siete días, mientras que en 2015 llevaba 15 días, transportando el doble de toneladas. Se espera que con las obras estén finalizadas a fines de 2020, momento para el cual se prevé el viaje se reduzca a tres días.
“Estamos llevando adelante la recuperación más importante que se haya hecho alguna vez en nuestro tren de cargas, para que los productos de las economías regionales lleguen en menos tiempo y con menos costos a los puertos de Rosario y de ahí, al mundo. La renovación del ferrocarril es un aporte fundamental al desarrollo de todas las localidades del norte que crecen de la mano del tren, en el marco del Plan Belgrano”, señaló el ministro de Transporte, Guillermo Dietrich.
En el acumulado del año, el Belgrano Cargas transportó 1.896.591 toneladas, un 70 por ciento más que el mismo período del 2017 (1.116.329 tn) y superó así el volumen total anual despachado entre 1992 y 2017.
“Estamos transformando la gestión del ferrocarril para ser un operador de excelencia, poniendo el foco en operaciones con mayor densidad de carga, productividad y rentabilidad, generando un nuevo modelo de relación con los clientes. Los resultados de las obras y la incorporación del nuevo material rodante ya se ven en la reducción de los tiempos de traslado y en un incremento del 55 por ciento de lo transportado en el acumulado del año comparado al año pasado”, sostuvo Ezequiel Lemos, presidente de Trenes Argentinos Cargas”.
La reactivación del Belgrano Cargas forma parte de una inversión total de 8.800 millones de dólares en el sistema ferroviario de cargas en todo el país a cargo del Ministerio de Transporte, para renovar un total de 9.850 kilómetros de vías, generando 70 mil empleos directos.
