Pedro del Piero, presidente de la Fundación Metropolitana, se refirió al proyecto para impulsar el uso del Metrobús por autopistas. “Desde 2010 pedimos que corra el transporte público en autopistas de un modo nuevo. Por colectora van las líneas normales de colectivos interurbanas, pero no son en realidad una forma que puedan capturar el flujo de los que vienen en automóviles. La idea es que los automovilistas pasen a un bus grande en los que se hacen determinados trayectos con pocas paradas. Creemos que esta iniciativa aliviaría mucho el flujo automotor en las autopistas”.
Asimismo, Del Piero contó que a fines de 2013 realizaron una jornada que culminó con una cena de trabajo con más de 50 personas de Nación, Ciudad y Provincia con expertos del sector. “Hubo una conciencia total en que había que encarar el análisis del tema. Porque obviamente esto significa ver las posibilidades de infraestructura como la ecuación económica-financiera. Pero el año pasado no progresó la idea de estudiar el proyecto para ver su factibilidad. Aunque sí hicimos algún estudio desde la Fundación. Tenemos diagramado que si se montara un Metrobús en el trayecto Pilar-Centro de la Panamericana podrían ser 50 minutos de viaje con siete paradas. Tendríamos pasajeros que podrían pagar un ticket relativamente caro en tanto y en cuanto se compita con un gasto del bolsillo que indica amortización del automóvil, estacionamiento y nafta. El ordenamiento de esto facilitaría el tema de las demás líneas que van por colectora, la carga que va por autopistas y los autobuses de media distancia. Esto implicaría un repensar completo toda la autopista”.
Respecto a la construcción del Metrobús en la autopista 25 de Mayo, Del Piero consideró: “Es parecido en el sentido de que allí aparece por primera vez en una autopista un carril exclusivamente para el transporte público. Pero igualmente no es el modo nuevo que estamos proponiendo de pocas paradas y con velocidad. Tengo entendido que no va haber paradas sobre la 25 de Mayo. Pero es bueno en el sentido de que van a facilitar a líneas que ya existen un acceso mucho más rápido de pasajeros que vienen del Gran Buenos Aires”.
Por último, se refirió al 12avo Foro Anual que el 29 de septiembre realizará la fundación. “Va a ser un día completo con la presencia de diferentes especialistas. Como tradicionalmente lo venimos haciendo, una vez por año registramos que va pasando en la coyuntura y viendo que cosas que son buenas cambiar en la agenda metropolitana. Estamos planteando 4 bloques para trabajar en red los diversos temas del sector”.
