El intendente Ramón Rioseco expresó que los funcionarios de la empresa "se llevaron los antecedentes de cuando Aerolíneas bajó durante casi una década en Cutral Co, donde figura la potencia y calidad de aviones, la cantidad de personas transportadas, etc."
El jefe de la comuna aseguró que las condiciones básicas están y que ahora se deberá presentar formalmente la propuesta "para la habilitación y una vez que las presentemos charlaremos con el ministro (de Planificación Julio) De Vido para ver qué posibilidades tenemos de ser una alternativa más, independientemente que Zapala se pueda habilitar".
También sostuvo que son atrayentes las empresas existentes "las nuevas destilerías, el polo tecnológico, las empresas petroleras", por lo tanto, a su criterio "existe un buen escenario para que baje de forma permanente y no como alternativa". De ser autorizada y viable la alternativa, se deberán hacer las inversiones para reacondicionarlo. "Estamos en condiciones de hacerlo", dijo el jefe cutralquense para finalizar su encendida defensa.
Desde mediados de los 80 y hasta la mitad de los '90 el aeropuerto funcionó con los vuelos hacia Buenos Aires y Rincón de los Sauces, básicamente. Más allá de los pasajeros particulares, las empresas los utilizaban para el traslado de su personal
