Los casillajes o superestructuras, son las construcciones sobre cubierta que forman parte de locales interiores, como el salón de usos múltiples y cuarto de derrota, entre otros. Son también, aquellas que permiten el acceso de personas al interior del buque.
Se construye primero una matriz, laminándose luego en su interior un compuesto sandwich de fibra de vidrio con resina epoxy (piel exterior), un núcleo de espuma estructural de alta densidad (Corecell o Divinycell) y nuevamente fibra de vidrio y resina epoxy (piel interior).
En el caso de la SMBA, están siendo construidas en material compuesto en lugar de acero naval, ya que de esta manera, se disminuyen los pesos altos, mejorando la estabilidad. Asimismo contribuye a una mejor terminación estética de las mismas.
Gracias al aporte de los socios del Yacht Club Argentino (YCA), en 2011 se pudo adquirir el 50 por ciento de los materiales necesarios (fibra de vidrio, resina epoxy y espuma estructural de alta densidad), lo que ha permitido iniciar en 2012 el laminado de los primeros casillajes, para dar comienzo al armado de estas estructuras.
Vale destacar que La Fundación Escuela Goleta del Bicentenario (FEGB), encargada del proyecto, es una Entidad de Bien Público, Sin Fines de Lucro inscripta en la IJG. Rs.1116, con domicilio real en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. La entidad fue creada el 17 de abril de 2007, con el objetivo de construir y operar un buque a vela –la Escuela Goleta “Santa María de los Buenos Ayres”- destinado a incentivar la cultura marítima de la sociedad argentina y poner a disposición del conjunto de la comunidad los importantes beneficios que brinda la navegación a vela.
