El director general de Comercio Exterior de la Cancillería paraguaya, Luis Fernando Ávalos, indicó que el Tratado de la Hidrovía se firmó en el año 1992 y que los integrantes de la Comisión se reúnen dos veces al año.
En las reuniones se elaboran normas técnicas que entrarán en vigor y se define el método de trabajo a ser implementado para la navegación fluvial. Las normativas elaboradas se remiten al órgano político y posteriormente se derivan al mismo Comité Intergubernamental de la Hidrovía Paraguay – Paraná (CIH) para adoptarlas como obligatorias, destacó el portal ABC de Paraguay.
Ávalos señaló que durante la reunión se abordaron temas como la seguridad en la navegación para transporte de hidrocarburos. También anunció que las barcazas tendrán que contar con doble casco y las que aún no estén bajo este normativa, deberán adecuarse. Todas las reglas son comunes y los países deben ceñirse a las mismas.
Igualmente habló sobre la necesidad de unificar el programa de estudios para los navegantes, el cual será sometido a un periodo de adaptación, ya que son absolutamente técnicos. Ávalos dijo que se encuentran trabajando para adecuar las normas al Convenio Marpol, que es un convenio internacional para prevenir la contaminación de los ríos por los buques.
