Por 2.800 millones de pesos, el Gobierno le cedió el proyecto a la empresa francesa Alstom.
La compañía dedicada al negocio de la generación de electricidad y la fabricación de trenes y barcos se asoció en una unión transitoria (UTE) con la firma Pose SA y así logró ganarle a la obra a la UTE integrada por Techint y Siemens SA.
Los trabajos serán financiados parcialmente por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), por un acuerdo firmado en 2013 para la renovación y electrificación del servicio ferroviario de pasajeros del ramal Plaza Constitución – La Plata, del tren Roca.
En abril de 2016, el Gobierno de Mauricio Macri creó la Unión Ejecutora en el ámbito del Ministerio de Transporte, que conduce Guillermo Dietrich, que tiene a su cargo el avanzar con el “Sistema de Señalamiento y Control de Trenes” del ramal.
Tras el proceso de Licitación Pública Internacional, y con el monitoreo del BID, el Gobierno decidió adjudicar la obra a la UTE Alstom-Pose por unos 2.812.165.769,34 pesos finales con IVA incluido.
