Volvo informó que sus pruebas para crear vehículos autónomos inteligentes se encuentran en la fase final, ya se han recorrido 10.000 km desde el inicio del proyecto y en esta etapa se recorrieron 200 km en autopistas catalanas con mínima intervención humana, a una velocidad de 85 km/h manteniendo una distancia entre vehículos de unos 6 metros, con pruebas satisfactorias a distancias de entre 5 y 15 metros, como puede verse en el segundo video.
Un “Safe Road Train” es un conjunto de vehículos alineados en caravana con un vehículo guía que es conducido por un conductor profesional y que lidera la marcha, seguido de varios vehículos que mediante tecnologías de radar, sensores láser, wifi y cámaras, permite a los automóviles que actúan como “vagones de un tren” reproducir los movimientos del vehículo líder utilizando un sistema de control autónomo que acelera, frena y gira de la misma forma que el vehículo guía.
En la siguiente representación se puede verificar el funcionamiento del sistema SARTRE donde los automóviles pueden acoplarse o desacoplarse a la caravana que circula de manera autónoma.
El objetivo de esta iniciativa es la búsqueda de una mayor seguridad en rutas y autopistas eliminando el error humano, mejorar el confort de los conductores, reducir el impacto medioambiental del transporte y disminuir la posibilidad de que se produzcan grandes atascos.
Los conductores solicitan la activación de esta interconexión con el convoy mediante el sistema autónomo de su vehículo y pueden realizar otras actividades, o simplemente descansar, hasta que deseen desconectarse y tomar otro camino.
