Entre otras novedades, el vehículo cuenta con un navegador satelital integrado en el equipo de audio con pantalla touchscreen; un sistema de estacionamiento Park Assist; el detector de fatiga; y el sistema de arranque sin llave Keyless Access.
En materia de seguridad, el detector de fatiga del coche recomienda al conductor una oportuna pausa al detectar ciertas conductas y condiciones de manejo que la sugieran cansancio.
Adicionalmente asegura una amplia protección para todos los ocupantes ya que ofrece 6 airbags de serie, además de los cinturones de seguridad de tres puntos para cada una de las cinco plazas, entre otras.
También ofrece una serie de sistemas de asistencia que mejoran las condiciones de seguridad, como ser la distribución electrónica de frenado del ABS (EBV) y control electrónico antideslizamiento(ASR).
El programa electrónico de estabilización (ESP) que incluye un dispositivo de asistencia al frenado de urgencia (HBA) y bloqueo electrónico de diferencial (EDS), lo cual mejora la seguridad de los ocupantes.
La nueva versión ofrece tres niveles de equipamiento: Sport&Style, Exclusive y Premium y mantiene en su gama las dos alternativas de motores 2.0 TSI y 2.0 TDI de su antecesor, indicó la compañía en un comunicado.
El 2.0 TSI de cuatro cilindros e inyección directa de combustible, desarrolla una potencia de 200 caballos de fuerza, entrega 280 Nm de torque máximo entre 1.700 y 5.200 revoluciones por minuto, alcanzando una velocidad final de 210 kilómetros por hora.
En el caso del motor 2.0 TDI, de inyección directa Common Rail, llega a desarrollar una potencia de 140 caballos de fuerza, entregando 320 Nm de torque máximo entre 1.750 y 2.500 rpm y permitiendo obtener una velocidad máxima de 182 kilómetros por hora.
Todas las versiones de Tiguan cuentan con tracción integral 4 Motion, que permite aprovechar de la mejor manera las cualidades del vehículo en terrenos irregulares.
