Guillermo Yampolsky, recorrió la ciudad de Viedma para un análisis preliminar, y se reunió con funcionarios locales como el presidente del Concejo José Luis Foulkes, los secretarios de Gobierno y Economía, MIguel Cardella y Hernán Perafán; la titular de Obras Públicas Graciela Zeppi, y el subsecretario de Seguridad e Higiene, Elio Bonaiuto.
La iniciativa, asegura Noticias Net, apunta a evitar el “colectivo lechero”, como lo definió el intendente Ferreira al actual sistema. Se pretende aprovechar las arterias primarias y descargar el interior de los barrios, ya que las quejas siguen al orden del día. El especialista ya ha realizado un trabajo similar en Posadas y realizado consultorías en Capital Federal y otras ciudades del interior del país.
Una de las primeras medidas, según adelantó el profesional, es aprovechar las vías primarias para que sean transitadas por los colectivos, y evitar así las calles internas de los barrios. Esto repercutirá en la costumbre de muchos vecinos que hoy utilizan el servicio. “La tendencia en otras ciudades es que los colectivos transiten por la vías primarias, no por las vías secundarias. Viedma ya tiene delimitadas esas arterias, lo cual es un avance”, amplió Yampolsky.
El estudio durará cinco meses y consiste en la elaboración de propuestas de ordenamiento de tránsito y transporte público en áreas urbanas. Para la comuna el trabajo no tendrá costo, ya que es financiado íntegramente por el BID a través de una gestión iniciada con la Provincia el año pasado. El proyecto apunta a aliviar la carga sobre determinados sectores de la ciudad y a atender al crecimiento urbano.
Optimizar el transporte
La idea se viene gestando desde el pasado año, cuando se requirió al Banco Interamericano de Desarrollo (BID) un pedido de financiamiento para costear un estudio que permitiera optimizar los recorridos del transporte de pasajeros.
El intendente Jorge Ferreira había calificado al actual sistema de transporte en oportunidad de inaugurar el período de sesiones ordinarias del Concejo Deliberante como “colectivo lechero”, que va casa por casa, al explicar que son varias las líneas de colectivos que recorren todos los barrios y varias calles iguales.
“Los vecinos se quejan con razón porque ven sus calles sobrecargadas de transporte y, de acuerdo a las condiciones del suelo de Viedma, viven rompiéndose las arterias”, agregó en aquella ocasión el jefe del Ejecutivo local. “La tendencia en otras ciudades es que los colectivos transiten por la vías primarias, no por las vías secundarias. Viedma ya tiene delimitadas esas arterias, lo cual es un avance”, amplió.
