"Desde el inicio de las nuevas concesiones, Vialidad Nacional puso en marcha más de 90 obras en los corredores viales por 4.360 millones de pesos, según el plan consensuado con las empresas, que avanzan de acuerdo a lo pautado", precisa la dirección.
También rechaza que existan demoras en iniciar nuevas obras por falta de proyectos ejecutivos. La DNV señala que a fines del 2011 recibió de la Cámara Argentina de la Construcción (CAC) una solicitud de reprogramación de plazos de ejecución de las obras, ya que "las principales plantas de producción de asfalto proveedoras de las empresas suspendían provisoriamente su producción para realizar obras de mantenimiento interno, lo que derivó en un replanteo del plan de obras en ejecución y a iniciar".
"De este modo se desmiente la nota publicada por el grupo monopólico Clarín, que nuevamente utiliza información falsa para realizar una operación de prensa que busca dañar la gestión del Gobierno Nacional", agrega el comunicado.
Destaca luego que desde 2003 se finalizaron más de mil kilómetros de autopistas y autovía, y se pavimentó el 40% de las rutas de la red vial nacional que eran de ripio y tierra. La DNV remarca por último que las obras de mantenimiento garantizan el estado de toda la red vial nacional, mientras las inversiones realizadas "permiten acompañar y promover el crecimiento, mejorar la seguridad vial de nuestras rutas y comunicar regiones, ciudades y pueblos de todo el país".
