Así, a través de la resolución 145/2011, el secretario Eduardo Bianchi estableció que estas mercaderías no cumplen con las condiciones del Régimen de Origen del Mercado Común del Sur.
Se trata de automóviles de las marcas Nissan, modelos Tida y Centra, importados por la firma Renault Argentina.
De acuerdo con lo indicado por Industria, esos modelos "no cumplen con las condiciones para ser considerados originarios de México en los términos de lo dispuesto por el acuerdo comercial que regula el intercambio del sector automotor entre ese país y la Argentina, correspondiéndoles, por lo tanto, un tratamiento arancelario que en la actualidad es del 35 por ciento.
El Mercosur tiene un tratado especial con los países de la Asociación Latinoamericana de Integración (ALADI), donde está incluido México, para ingresar mercadería al bloque regional bajo tratamiento diferencial.
Sin embargo, en este caso y ante el requerimiento de información solicitado por la Argentina a México respecto a la autenticidad de la fabricación de estos modelos en territorio mexicano, no hubo respuesta y vencido el plazo establecido para este tipo de trámites, Industria resolvió quitar a estos vehículos del tratamiento con régimen del Mercosur.
"Oportunamente, el Ministerio de Industria, a cargo de Débora Giorgi, decidió someter a verificación y control de origen de los citados automóviles exportados por la firma Nissan Mexicana SA", señaló Industria en un comunicado.
En esa medida, se solicitó a México que informe "sobre la veracidad de certificados de origen que ampararon la exportación de los citados productos, como también la remisión de la declaración jurada sobre el carácter originario de los mismos".
El Régimen de Origen del acuerdo que regula el comercio de los productos del sector automotor entre Argentina y México establece que en una investigación de origen, si la parte investigada (en este caso México) no provee la información solicitada en un plazo no superior a noventa días, el país que realiza este procedimiento (Argentina) podrá denegar el trato arancelario preferencial establecido en el Acuerdo.
"Por lo tanto, habiéndose vencido ampliamente el plazo establecido para que las autoridades mexicana brinden dicha información, el secretario Bianchi resolvió que los modelos de la marca Nissan no cumplen con las condiciones para ser considerados dentro del tratamiento arancelario preferencial", finalizó Industria.
