El Grupo Roggio asumirá un nuevo desafío internacional: operar el tren más alto de Latinoamérica. A través de su unidad Benito Roggio Transporte (BRT), la empresa cordobesa formará parte del consorcio responsable de modernizar y gestionar el ferrocarril Huancayo-Huancavelica en Perú, un corredor clave para la conectividad andina.
El proyecto, adjudicado bajo el modelo de Asociación Público-Privada (APP) por el gobierno peruano, contempla una inversión de 565 millones de dólares y tendrá una duración total de 30 años: cinco destinados al diseño y construcción, y 25 a la operación y mantenimiento.
Con 128,7 kilómetros de extensión a más de 4800 metros sobre el nivel del mar, el “Tren Macho” conecta las regiones de Junín y Huancavelica, y cumple un rol estratégico tanto para el desarrollo regional como para la integración logística con el megapuerto de Chancay. Se estima que transportará anualmente más de 38 mil toneladas de carga, además de ofrecer siete servicios diarios con tarifas accesibles garantizadas por el Estado peruano.
La intervención incluye una renovación integral de la infraestructura: vías, puentes, túneles, estaciones, señalización, y la incorporación de nuevo material rodante. Durante la fase operativa, BRT será responsable de brindar asistencia técnica, conformar la estructura operativa y gestionar el servicio ferroviario.
Con una sólida experiencia en sistemas ferroviarios en Argentina (Emova y Metrovías) y Brasil (ViaQuatro y VLT Carioca), BRT aportará conocimiento técnico y equipos especializados a una de las iniciativas más desafiantes y prometedoras de la región andina.
