20.9 C
Buenos Aires

Un marinero y ex convicto mató al capitán y al primer oficial de un buque petrolero

MÁS NOTICIAS

El episodio se registró el sábado cuando un hombre asesinó a balazos al capitán y al primer oficial de un buque petrolero de bandera de Malta sobre el Río de la Plata. Desde el Frente Sindical expresaron sus condolencias por el crimen.

Un marinero, en medio de un presunto brote psicótico, asesinó a balazos al capitán y al primer oficial de un buque petrolero de bandera de Malta a la altura de Ensenada, sobre el Río de la Plata , y tras el doble crimen confesó que los había matado y que quería entregarse, según informaron fuentes de la Prefectura Naval Argentina (PNA).

Según la última información, el agresor, identificado como Carlos Eugenio Lima (52), es un ex policía bonaerense con antecedentes penales, ya que en junio de 2008 hirió de seis balazos a un vecino de la localidad platense de City Bell.

“El capitán y el primer oficial están muertos, los maté yo y me voy a entregar. Así que quiero que venga un guardacostas y me arreste”, reconoció el autor del hecho

Fuentes de la PNA informaron que el doble homicidio del Capitán Alejandro Daniel García (39) y del Primer Oficial Juan Alfonso Pegasano (48) ocurrió alrededor de las 23.30 de anoche en el buque tanque “Ayane”.

Ayer, en las redes sociales, desde el Frente Sindical expresaron sus condolencias mediante un comunicado que expresaba: “Quienes conformamos el Frente Sindical lamentamos el fallecimiento del Capitán y el Primer Oficial del buque Ayane, compañeros afiliados al Sindicato de Capitanes de Ultramar, en trágicas circunstancias al bordo del navío donde desarrollaban sus tareas. Hacemos llegar nuestras condolencias a familiares y amigos de los compañeros”.

https://twitter.com/somosstv/status/1452309108183416839/photo/1

Crónica

La embarcación había zarpado desde el Puerto de Buenos Aires con 21 tripulantes (todos argentinos) el lunes 11 de octubre, y estaba fondeado en la zona de Rada, a la altura de la localidad rivereña de Punta Lara.

Desde la fuerza federal dijeron que tras el llamado al Centro de Control de Tráfico Río de la Plata, “de inmediato se coordinó un operativo para el que se envió al lugar personal de la Fuerza que se encontraba a bordo del guardacostas Cabo Corrientes, que navegaba cerca del lugar donde habría sucedido el hecho”.

Mientras se hacían reiterados intentos para comunicarse con el buque se logró establecer contacto con uno de los tripulantes del Ayane, quien manifestó que había a bordo una persona con un arma de fuego, quien habría atacado al capitán y al primer oficial del buque.

De inmediato se le ordenó a los tripulantes del “Cabo Corrientes” que patrullaba la zona que se dirigieran a la posición del citado buque y a las 0.30  arribó al lugar, añadieron las fuentes.

Paralelamente, otro tripulante de la citada embarcación se había comunicado con la Estación Costera en la que solicitó “apoyo urgente por tener inmovilizado al agresor desconociendo si aún posee el arma de fuego”.

Edgardo Tomasini, jefe de la PNA de La Plata, contó al programa “Cámara del crimen” del canal TN que “al momento del arribo de la embarcación propia hacia el barco”, tuvieron complicaciones para llevar a cabo el operativo, ya que “había fuerte marejada y fuertes vientos”. Bajo estas circunstancias, las fuentes indicaron que fue el Capitán del Guardacostas quien abordó el buque a la 1.40 y confirmó la existencia de dos personas fallecidas, quienes fueron identificadas luego como García y Pegasano.

Lima fue reducido por el personal que preservó la escena del doble crimen y avisó que aparentemente el arma de fuego utilizado había sido arrojada al agua. Ahora resta conocer por parte de PNA cómo el asesino estaba habilitado para ingresar al buque.

La aclaración de la JST

Al respecto de este suceso, desde la Junta de Seguridad en el Transporte emitieron una declaración en sus redes sociales oficiales en donde indican que “los hechos de estas características, no son considerados accidentes o incidentes, por lo tanto, la investigación es competencia de la Prefectura Naval Argentina y la Justicia pudiendo la JST brindar asistencia técnica solo en caso de existir algún requerimiento.”

- Advertisement -
- Advertisement -
- Advertisement -spot_img
- Advertisement -
- Advertisement -spot_img
- Advertisement -spot_img
- Advertisement -
- Advertisement -spot_img