La obra de renovación de las vías ascendente y descendente que lleva adelante la Gerencia Obras e Ingeniería de UGOFE Línea Roca en el sector comprendido entre las estaciones Claypole y Bosques del ramal Vía Temperley avanza según las previsiones.
La tarea que se efectúa en tres tramos diferentes -entre el kilómetro 24,100 y el 26,863, entre el kilómetro 29,726 y el 32,852, entre el kilómetro 32,852 y el 34,000- tiene por finalidad facilitar la circulación de formaciones aumentando el confort de los pasajeros y elevando los índices de seguridad de marcha.
Para ello se reemplazarán los rieles, durmientes y fijaciones, se hará el rellenado con aporte piedra balasto, se trabajará en la alineación y el ajuste de la geometría de las vías con maquinaria pesada. También se readecuarán los desagües y se repararán los cruces vehiculares-peatonales.
Cambio de catenaria por renovación de cruzada en Glew
La catenaria ubicada a la altura del ADV 57 (al norte de la estación Glew) ha sido reposicionada por el Departamento de Mantenimiento de Catenaria en conjunto con el personal de la oficina técnica como parte del proceso de mejoramiento de la cruzada –con modificación de sus dimensiones- que efectuara en el sector el Área de Vías.
La obra implicó el tendido de una nueva línea de contacto y su correspondiente línea de sostén. Además se hará la construcción de un nuevo poste de sostén de la catenaria, el diseño y colocación de ménsula para soporte de línea de contacto y línea de sostén. También se desplazarán los dispositivos biescalonados que separan las líneas principales y la de cruce, se llevará a cabo la regulación de los dispositivos de soporte de la catenaria y la construcción e instalación de péndolas de medidas acordes
En la Línea Belgrano Sur ya hay un 150 % de avance de obra
La planta revisora de coches que UGOFE Línea Belgrano Sur está readecuando en los talleres de Tapiales se encuentra en un grado de concreción superior al 50 por ciento.
Las tareas se desarrollan con el objeto de mejorar el espacio donde se efectúan las revisiones y reparaciones del material remolcado que la compañía administra. Los trabajos se incluyen dentro del plan de puesta en valor de las zonas de talleres que la empresa realiza en las Líneas que opera.
Se ejecuta en el interior la construcción de nuevas fosas, el tendido de varios tramos de vías y la instalación eléctrica completa. También se trabaja en la superficie del piso en hormigón armado, en la estructura, solados nuevos, cerramiento lateral en bloques de hormigón, en veredas perimetrales y en drenajes.
En la Línea Gral San Martín
La zona de cambios, aparatos de vía y cruzadas pertenecientes a la estación Sáenz Peña han sido reacondicionados integralmente por el personal del Área de Infraestructura de UGOFE Línea San Martín. La obra tuvo por objetivo mantener en condiciones el tendido y el sistema de interconexión entre vías para favorecer el seguro y rápido desplazamiento de las formaciones por el sector.
Para ello se realizó el reemplazo de componentes metálicos, se trabajó en el tratamiento de fijaciones, nivelación y alineación, y se realizó el aporte de piedra balasto nueva.
