Roberto Argento, responsable de seguridad de autódromos de la ACTC, visitó Mar de Ajó y pidió obras. Sergio Garone, encargado de la logística, viajó una vez por semana a chequear los trabajos y bochó los pianitos, que tuvieron que volver a hacerse.
¿El resto de las pistas? La mayoría trabajó sobre las gomas de contención y para sacar la tierra de las banquinas. Algunos recibieron la visita de los emisarios de la ACTC y otros aún los esperan. Mientras tanto la Justicia sigue investigando qué pasó en Balcarce, trazado que permanece cerrado. En estos días se rendirá el primer examen.
