Se trata de las líneas 22, 24, 28 y 126 que modificarán su recorrido en la Ciudad Autonoma de Buenos Aires, para pasar a circular por los corredores de Metrobus más cercanos, mejorando la experiencia de los usuarios y conductores y la seguridad vial en la zona.
En el marco del Plan Integral de Transformación del Casco Histórico, cuatro líneas de colectivo que circulan por las calles internas de San Telmo y Monserrat modificarán su recorrido a partir de mañana lunes 28 de noviembre. Si bien continuarán teniendo paradas en la zona, las líneas 22 y 24 pasarán a circular por Metrobus Del Bajo y las líneas 28 y 126 por Metrobus 9 de Julio. Esto mejorará la calidad de vida de más de 28 mil vecinos que verán mejoras en su entorno.
“Esta medida forma parte de la gran transformación que comenzamos hace años en el área central de la Ciudad. Con este ordenamiento va a mejorar la experiencia de viaje de los usuarios de colectivos y choferes y también de todas las personas que van a transitar por un entorno más seguro y amigable.” Manuela López Menéndez, secretaria de Transporte y Obras Públicas de la Ciudad de Buenos Aires.
Objetivos
- – Ordenar las líneas que hoy circulan por el Casco Histórico, derivando su recorrido a la Red de Metrobus (Del Bajo y 9 de julio)
- – Mejorar la calidad de viaje para usuarios y conductores que elevarán la calidad de su viaje ahorrando tiempo
- – Mejorar la seguridad vial de quienes transitan por la zona y de los usuarios de las líneas.
Criterios de despeje
- Rediseño de la lógica de circulación de estas líneas teniendo en cuenta los orígenes y destinos de las líneas y sus pasajeros.
- Mejora los tiempos de viaje de las líneas al reducir los km que recorren.
- Capacidad de la red de Metrobus actual y futura en simultaneidad de servicios
- Seguridad vial de los cruces y recorridos.
Nuevos recorridos
- Líneas que circulan por Metrobus 9 de Julio: 9, 10, 17, 39, 45, 59, 67, 70, 91, 98, 100 y 129. Se suman las líneas 28 y 126.
- Líneas que circulan por Metrobus del Bajo: 5, 6, 7, 8, 9, 22, 23, 26, 28, 29, 33, 45, 50, 56, 61, 62, 64, 74, 86, 91, 93, 111, 115, 126, 130, 132, 143, 152, 159, 195. Se suma la línea 22 a otra parte del corredor y la 24.
