El funcionario dijo que las cenizas volcánicas "generan alteraciones en los filtros, motores y turbinas, y esto puede generar problemas" en los vuelos.
Aseguró que volar con la nube de cenizas implicaría "someter a los aviones a una standard de mantenimiento que no tienen" y recordó que en Europa, en oportunidad de la emisión de cenizas por parte de un volcán de Islandia, "las compañías rompieron muchos motores".
En declaraciones al programa "La Mañana de Télam" que se emite por Radio Cooperativa, Schiavi indicó que otro de los motivos de la cancelación de vuelos tiene que ver con el cumplimiento de las recomendaciones planteadas por la Organización Internacional de
Seguridad Aerocomercial que aconseja "no volar, porque más allá del costo, hay que evitar todo tipo de conflicto con los motores" de las naves.
"Dependemos de la nueva emisión del volcán y ver si esa nueva emisión pasa a la altura de Buenos Aires o sigue más abajo", apuntó el funcionario, quien además habló de que las cenizas "también estarían complicando el espacio aéreo de Australia y Nueva Zelanda".
"Estamos haciendo lo que marcan las normas internacionales. Tenemos el foco puesto para paliar el problema, sobre todo de los hermanos que viven cerca de la cordillera", afirmó.
