En un comunicado, el funcionario explicó que "lo que se hizo fue implementar un sistema de compensación complementaria provincial, que subsane los costos que se corresponden con la diferencia entre el costo del gasoil a precio diferencial y el de mercado".
Según se informó, la medida se implementó "debido a los inconvenientes en la logística de abastecimiento de gasoil subsidiado por parte del principal proveedor de combustible".
La nueva metodología implementada surgió a través de la firma de un acta acuerdo entre la Secretaría de Transporte de la Nación, la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) y la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (FATAP).
