El jefe de la Asociación de Personal Técnico Aeronáutico (APTA), Ricardo Cirielli, admitió hoy ser un "provocador profesional" como lo llamó el secretario de Transporte, Juan Pablo Schiavi, pero explicó que lo hace "para que Aerolíneas Argentinas sea más eficiente".
Schiavi en Radio Continental lo cuestionó duramente. "Me gustaría que el señor Cirielli hiciera una denuncia sobre lo que considera un gasto excesivo en el caso de los hangares, porque este secretario de Transporte es el representante del Estado en Aerolíneas y le voy a iniciar acciones penales", adelantó Schiavi.
El secretario de Transporte también ratificó los dichos de la Presidenta, y afirmó: "Aerolíneas se manejó con transparencia absoluta y terminó con muchos de los quioscos que dirigentes sindicales como éste [por Cirielli] llevaban de la mano".
"Cuando me dicen que soy un provocador profesional, voy a decir que sí, estoy tratando de provocar una reacción para que inviertan", afirmó Cirielli, quien subrayó que "con lo que digo quiero provocar que Aerolíneas sea eficiente, rentable, se bajen los costos, que hagan hangares nuevos y no sigan mandando aviones a reparar al exterior".
Así pretendió justificar sus declaraciones en las que calificó el comportamiento del Gobierno como "reaccionario, típico de un gobierno militar, no de un gobierno democrático". Cirielli le había contestado de esa manera a la presidenta Cristina Fernández, quien en el acto de inauguración de un hangar en Aeroparque el jueves responsabilizó al gremio de "boicotear" las operaciones de Aerolíneas.
Para Schiavi Cirielli es un "provocador profesional" y "extorsionador"
En tanto, Schiavi tildó a Cirielli de "provocador profesional" y de "extorsionar" al Estado, y anticipó en declaraciones radiales que le iniciará "acciones penales". Ayer consultado por radio El Mundo sobre si su actitud es la boicotear a la empresa, el sindicalista contestó que "no, en absoluto. Siempre impulsamos que se hagan inversiones y que se hagan las cosas como corresponde".
El jefe de APTA aseguró que "es totalmente falso lo de sabotear" y subrayó: "Todos trabajamos día a día". Cirielli consideró que "la Presidenta está muy mal informada" y que "la llevan a tomar decisiones por cuestiones personales".
"Si cuestionamos la gestión de (el presidente de Aerolíneas Mariano) Recalde en Aerolíneas ella lo toma como algo personal, porque se lo transmiten así", indicó Cirielli al señalar que la Presidenta "ante una decisión errónea, toma decisiones equivocadas". Estimó que la jefa de Estado "debería leer lo que escribimos nosotros en nuestra página de internet y no lo que le llevan Recalde y Schiavi".
"Nos hubiera consultado y en lugar de utilizar medios públicos para hablar en contra de los trabajadores, tendría que haber dicho 'a ver cuál es el problemas, vamos a buscar la solución'. Un jefe de Estado debe tener la calma necesaria para serlo, no ponerse nervioso y gritar", afirmó el sindicalista.nAdvirtió que "hay un nerviosismo que no es propio de un jefe de Estado", e insistió con que "no se puede tomar esto como una cuestión personal y agredir".
UALA se suma como un actor más y apuesta al diálogo desde la federación aeronáutica
Por su parte, el jefe del gremio de aviadores de líneas aéreas (UALA), Claudio Somoza, abogó por la unidad de los sindicatos aeronáuticos para dejar "los antagonismos atrás" y rechazó el pedido de suspensión de la personería gremial de APTA que realizó el Gobierno.
Somoza, quien está enfrentado con Cirielli, sin embargo, pidió a los dirigentes sindicales "que se logre interrumpir los antagonismos y pasar a una nueva etapa de unión y unidad". El sidicalista propuso "desde la Federación Aeronáutica iniciar una nueva etapa de unión", e instó a los gremios a "sumar con proyectos en las líneas aéreas en pos del servicio de transporte aéreo". Y, remarcó: "No estoy de acuerdo con el pedido de suspensión de la personería gremial".
"Vivimos en un país en democracia y todos tenemos de derecho a reclamar", señaló al cuestionar el reclamo del Gobierno ante la justicia contra el gremio APTA por la suspensión de vuelos en las últimas semanas.
Por otra parte, reiteró su propuesta de unidad gremial para "ir a un nuevo sindicalismo de primer mundo. Dejemos las practicas arcaicas, perimidas, pasemos a nueva modalidad de presentar proyectos e inquietudes fundamentando el crecimiento de las empresas".
