Los ofertantes fueron Benito Roggio e Hijos S.A., Eleprint S.A., José Cartellone Construcciones Civiles S.A., la UTE entre Isolux Ingeniería S.A., Corsan Corviam Construcciones S.A. y Esuco S.A.; y por último Dycasa S.A.
El jueves 1 de marzo se hará el período de vistas y luego se realizará el estudio de las ofertas para llevar adelante la obra. De esta manera se podrá incrementar la capacidad operativa de la línea D que, junto con la B, transportan un caudal de pasajeros que excede la capacidad de la flota de la que disponen actualmente.
