El gremio APDFA denunció que las autoridades del Puerto Buenos Aires “intentan perpetuarse” en el control del organismo, tras conocerse el proyecto impulsado por Gonzalo Mórtola para la finalización por decreto de la intervención de la AGP
La Asociación de Personal de Dirección de Ferrocarriles y Puertos Argentinos (APDFA) dio a conocer hoy que “Gonzalo Mortola, Interventor del Puerto Buenos Aires elevó al Ministerio de Transporte de la Nación, dirigido por el Ministro Guillermo Dietrich, el proyecto de decreto presidencial que prevé la creación de un Directorio afín, un nuevo estatuto jurídico para la empresa y un convenio de transferencia del puerto y las actividades portuarias al GCBA”, señalaron desde el gremio por medio de un comunicado.
“Las autoridades de la Administración General de Puertos S.E.(AGP) – Puerto Buenos Aires aceleraron sus planes para garantizar su continuidad en el control del puerto creando un Directorio que nombrará directores afines por los próximos 3 años y controlará la licitación de las terminales portuarias, la posterior transferencia del único puerto federal al Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires y la privatización de terrenos portuarios para desarrollos inmobiliarios privados en la zona de Puerto Sur y la isla Demarchi”, agregaron desde APDFA.
“El Directorio nombrado por el oficialismo vía Decreto Presidencial, condicionaría a las futuras autoridades y garantizaría la continuidad de las decenas de funcionarios políticos nombradas en cargos jerárquicos, además de garantizar el manejo del proceso de licitación de las terminales portuarias públicamente sospechado de estar direccionado hacia ‘amigos del poder’”, afirmaron desde el sindicato que integra la Federación Marítima Portuaria y de La Industria Naval de la República Argentina (FeMPINRA).
Así, APDFA expresó que ”el levantamiento de la intervención de la Administración General de Puertos sería una medida saludable, si no se procurara realizar a escasas semanas de un eventual cambio de Gobierno”, por lo que “le reclamamos al Ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich, que frene las oscuras intenciones de las autoridades de la Administración General de Puertos S.E. – Puerto Buenos Aires de condicionar al próximo Gobierno, y tome las medidas políticas y administrativas necesarias para evitar que se modifique el status jurídico de la empresa” concluyeron.
