La presidenta Cristina Fernández de Kirchner inauguró ayer por la tarde, vía teleconferencia desde la Casa Rosada, el tramo de la Autopista Mesopotámica, de 29 kilómetros de extensión sobre la ruta nacional 14, en el sudeste entrerriano, que demandó una inversión de 192 millones de pesos.
El tramo de la autovía en la ruta nacional, el principal corredor vial del Mercosur, representa el primer paso de esta megaobra que se divide en ocho tramos de alrededor de 35 kilómetros cada uno.
Para una mayor transparencia y menor plazo de ejecución, los trabajos para remozar esos 29 kilómetros de la ruta nacional 14 fueron adjudicados a diferentes empresas, lográndose así frentes simultáneos de trabajo.
En Entre Ríos se construyen 343 kilómetros de doble calzada, en cinco tramos diferentes, cuatro de ellos divididos a su vez en dos secciones, sumando una inversión total de 2.443.765.362 pesos.
En tanto que en la provincia de Corrientes, se ejecutan a su vez otros 153 kilómetros de esta autopista mesopotámica.
Además de la segunda calzada, las obras incluyen la construcción de 87 puentes, cruces y empalmes con las rutas y caminos principales a través de distintos niveles, iluminación y obras anexas que modernizan la trama vial.
El acto
Desde Colonia Elía, el gobernador Sergio Urribarri se comunicará con la presidenta Fernández de Kirchner para dejar habilitado esta tarde el sistema de doble vía de circulación desde Buenos Aires hasta esa localidad, ubicada a 22 kilómetros de la ciudad de Concepción del Uruguay.
Esta obra corresponde a la sección 2 del tramo 1 de la Autopista Mesopotámica, y demandó una inversión de 191.838.521 pesos.
Junto con la duplicación de la calzada se construyeron dos puentes y una intersección rotatoria, en el tramo comprendido entre el kilómetro 72,3 y el 101, el que une el empalme de la ruta nacional 14 con la ruta provincial 20 hasta el peaje en Colonia Elía (ubicado a la altura de la ruta "J”), en una extensión de 28,7 kilómetros.
La obra se complementa con la sección 1 del mismo tramo, que llega hacia el sur hasta el empalme con la ruta 16 en el Departamento Gualeguaychú.
Este trayecto ya está habilitado, al igual que el que conecta desde allí con la localidad de Ceibas, empalmando con la ruta nacional 12 hasta Buenos Aires y el complejo ferrovial de Zárate-Brazo Largo, todo en autovía.
En tanto, continúa la ejecución del tramo 2 que une el empalme de la ruta 14 con la ruta provincial "J”, cerca de Colonia Elía, hasta el empalme con la ruta provincial 39, para la que hay previsto un presupuesto de 600.816.735 pesos.
El tramo 3 de la autopista mesopotámica se extiende desde el empalme con la ruta provincial 39 hasta el empalme con la ruta nacional 18, y tiene un presupuesto total de 680.883.133 pesos, mientras que el tramo 4 -empalme con la ruta nacional 18 hasta el arroyo Ayuí Grande- fue presupuestado en $ 330.876.423.
Mientras que el tramo 5 de la autopista que va desde el arroyo Ayuí Grande hasta el río Mocoretá, en el límite con la provincia de Corrientes, fue presupuestado en 555.048.234 pesos, informaron fuentes oficiales.
