El fin de este proyecto no solo involucra el transporte de pasajeros y mercaderías, podría también llevar a los pueblos desde un cine móvil a una biblioteca o un consultorio médico, con el objetivo principal de esta propuesta es revertir los procesos de despoblamiento y ruina de las economías regionales, que se produjo como consecuencia del cierre de numerosos ramales de trenes, a través del transporte de pasajeros y la actividad productiva.
La unidad de transporte dual podría recorrer las localidades de Bavio (General Mansilla), Vieytes, Payró y los parajes Arditi y Empalme Magdalena, algunos de los cuales no cuentan con sucursales bancarias o siquiera una farmacia.
El Instituto trabaja con la Administración de Infraestructura Ferroviaria (ADIF) y prevé utilizar los predios de las estaciones que se encuentran abandonados o en desuso, para realizar en sus edificios actividades productivas y de comercialización, además de poder ofrecer actividades culturales y recreativas para los vecinos.
Además de poder trasportar hacia las ciudades los productos de los pequeñas localidades y llevarles desde un cine a un consultorio odontológico, el sistema dual serviría para el transporte de pasajeros. “Es una forma sencilla de resolver la conectividad de los pueblos del interior que sólo tienen caminos de tierra”, describió Roberto Zungri, quien integra el grupo “Por nosotros”, que surgió entre los vecinos en el 2002, y dirige un Centro de Educación Agraria Nº 16, que depende la Dirección de Educación Agropecuaria de la provincia de Buenos Aires, de la Dirección general de Escuelas y Educación.
