El programa se divide en dos áreas bien diferenciadas: lo que es la educación vial y lo administrativo del tránsito; y, por otra parte, el ordenamiento vehicular en las calles. Dentro de las medidas, se mencionó la creación del Instituto Municipal de Prevención y Educación Vial (Impev), que funcionará en el actual Centro de Tránsito, en avenida Sabattini y Leartes. El centro será el lugar en el que se deberán gestionar las licencias de conducir por primera vez, según informó un matutino local.
Los aspirantes a conductores de las categorías particulares, motocicletas y profesionales deberán cumplimentar un curso para obtener el carné, que incluirá enseñanza teórica y práctica. Para las motos, se espera que se empiece a implementar en mayo, mientras que en autos y demás vehículos hay que esperar a que se construya una pista.
Siguiendo con las licencias, se adelantó que se está trabajando en un nuevo método de confección y que el municipio se integrará al Registro Provincial de Antecedentes de Tránsito (Repat), aunque sin resignar los aranceles por el otorgamiento o por las multas.
Además, se anunció que en no más de un mes se enviará al Concejo Deliberante un proyecto de ordenanza para que las renovaciones de carné, en los casos en que no se hayan registrado infracciones, tengan un 30 por ciento de descuento en su arancel. También se anunció la conformación de una comisión municipal para la elaboración de un plan de movilidad y campañas educativas en escuelas y medios de comunicación.
Controles de Tránsito
En lo referido al control de tránsito, se anunció que en 180 días se duplicará la flota de inspectores motorizados, la implementación de un nuevo sistema de comunicación para la Policía Municipal, la compra de cinco grúas y la habilitación de un depósito en el noroeste capitalino. Los funcionarios municipales informaron que se colocarán cámaras fijas y móviles para la detección de infracciones, pero se descartó el aporte de fotos por parte de los vecinos.
Además, se indicó que se enviará al Concejo un proyecto para elevar el monto de determinadas multas hasta 300 por ciento. Las infracciones son: cruzar intersección con semáforo en rojo (pasará de 400 pesos a 600), correr picadas (de 1.500 a 3.000 mil pesos), conducir alcoholizado (de 500 pesos a 1.500) y estacionar en lugar prohibido (de 135 a 400). No obstante, se analizará la posibilidad de que puedan conmutarse por trabajo comunitario o capacitación.
En lo que hace a la circulación, se eliminará el estacionamiento en calles del microcentro, de reubicarán contenedores para agilizar el tránsito, se relocalizarán paradas del transporte interurbano, se aumentarán los carriles selectivos y se materializarán algunas obras viales.
Nuevas iniciativas
Plan de movilidad: se crea una comisión municipal integrada por profesionales municipales que elaborará los lineamientos de un plan de movilidad, intervenciones concretas en la ciudad y pliegos de licitación. También tendrá a su cargo la encuesta de origen y destino del transporte urbano.
Observatorio: se creará el Observatorio de Seguridad Vial, que elaborará un mapa con accidentes e infracciones de tránsito y llevará la estadística.
Vía Pública: En 90 días se recuperará y repondrá la señalética vertical y la demarcación horizontal en las principales avenidas. Se reubicarán en dársenas los contenedores de residuos en el microcentro y arterias importantes. Se intentará regular los horarios de carga y descarga, entre las 22 y las 7 y entre las 14.30 y 16.30.
Estacionamiento: se retiran parquímetros y se prohíbe estacionar en Corro entre Duarte Quirós y Caseros; Humberto Primero entre Cañada y Avellaneda; Sucre entre Colón y Duarte Quirós; Urquiza / Artigas entre Duarte Quirós y Colón; Duarte Quirós entre Trejo y Chacabuco; Buenos Aires entre Illia y Corrientes; y Montevideo entre Trejo y Chacabuco.
Transporte: se espaciarán las paradas del transporte interurbano. Se redefinirá el tránsito en la terminal de minibuses del Mercado Sur. Se incrementarán las vías selectivas en Colón / Olmos entre Avellaneda y Chacabuco; General Paz / Vélez Sársfield entre Humberto Primero y Duarte Quirós; Alvear / Ituzaingó entre Olmos y San Jerónimo.
Infraestructura: habilitación de los pasos a nivel sobre Bulnes / Las Malvinas. En unos días, Valparaíso se convertirá en mano única hacia el sur, entre las vías y Elías Yofre; Nores Martínez con sentido único hacia el norte en el mismo tramo; Belardinelli también poseerá sentido hacia el sur. Se sistematizará el cruce de Cacheuta.
