El proyecto que tendrá en cuenta el marco macroeconómico y la evolución de la demanda, contempla inversiones a partir de 2012 de alrededor 300 millones de dólares destinados a una primera etapa de desarrollo que se concluirá durante el transcurso del año 2014. Dichas inversiones, fueron contempladas en el segmento industrial comunicado al mercado el año pasado en ocasión de la presentación del plan industrial.
Una segunda etapa del proyecto implicará inversiones posteriores de alrededor de 200 millones de dólares. El Gobierno argentino, acompañará a Pirelli en el desarrollo del proyecto, financiando parte de la inversión con el préstamo del Bicentenario y asegurando la provisión de servicios de gas, energía eléctrica, etc.
La primera etapa de la inversión prevé una capacidad productiva de aproximadamente 700.000 unidades por año, empleando alrededor de 700 trabajadores. La segunda etapa permitirá alcanzar una capacidad productiva potencial a régimen de alrededor 1.4 millones de unidades al año y llegando así a un total de 1200 personas. La ocupación total de Pirelli en Argentina, que en la Fábrica de Merlo ya es de 1100 personas, podrá alcanzar al final del proyecto 2300.
Plan de crecimiento
El plan de crecimiento de Pirelli se dio a conocer durante un encuentro que tuvo lugar en Buenos Aires, en la Residencia Presidencial de Olivos, con la Presidenta de la Nación Argentina Cristina Fernández de Kirchner, al que participaron la Ministra de Industria, Débora Giorgi, el Ministro de Planificación Federal Inversión Pública y Servicios, Julio De Vido, el Presidente de Pirelli, Marco Tronchetti Provera, y el Presidente de Pirelli Neumáticos Argentina, Franco Livini.
El proyecto que apunta a reforzar el liderazgo ya existente de Pirelli en Sudamérica, se inserta en la estrategia de expansión internacional del Grupo, que en los últimos años aumentó progresivamente la presencia industrial directa en los mercados que, como la Argentina, registran mayores índices de crecimiento y además costos industriales competitivos, en el ámbito de una lógica regional que consiste, entre otros, en contener los efectos derivados de las fluctuaciones del tipo de cambio.
La nueva fábrica, en particular, permite satisfacer el aumento de la demanda de neumáticos radiales de camión, en un país cuyo crecimiento económico está atrayendo nuevas inversiones por parte de la industria automotriz. El dinamismo del mercado automotor en Sudamérica está de hecho vinculado también al lanzamiento de nuevos proyectos industriales por parte de las más importantes marcas, entre ellas Fiat, Ford, Renault, Volkswagen, Toyota, Peugeot, Mercedes, Mitsubishi, General Motors, Hyundai y Honda, cuyos recientes planes de inversión superan los 20.000 millones de dólares.
Entre sus clientes la Business Unit Truck Pirelli en Sudamérica cuenta con las principales fábricas de camión, entre ellas Ford, Scania, Volvo, Man, IVECO, Mercedes y Agrale, cuya demanda en Argentina es en la actualidad satisfecha también por Pirelli, a través de la importación.
Argentina
Particularmente en la Argentina, según datos difundidos por la Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa), la producción en los primeros nueve meses de 2011 registró un crecimiento superior al 23% respecto al mismo período de 2010, y se prevé que el corriente año concluirá con una producción record de más de 800.000 unidades.
Según los datos de la Asociación de Concesionarios de Automotores (Acara), las ventas de vehículos nuevos en agosto de 2011 aumentaron un 32% respecto al año anterior con un crecimiento particular del 31.5% para los automóviles y del 33% para vehículos pesados, dato que testimonia la dinámica favorable de la demanda para el segmento Truck y que, en los próximos años, se traducirá en un incremento del mercado de recambio.
Este plan que refuerza el liderazgo de Pirelli en el país, llevaría a la Argentina a representar el 13% de la producción total de camión radial del Grupo Pirelli. La inversión permitirá no sólo satisfacer la creciente demanda del mercado interno, a la que será destinada alrededor del 50% de la producción, sino también la demanda de importantes mercados de exportación, entre ellos los del Mercosur.
En el 2011 se prevé que el facturado de Pirelli en Argentina alcance los 500 millones de dólares, con un crecimiento cercano al 40% respecto al 2010.
Fábrica
El proyecto de la nueva fábrica, cuya construcción está prevista para 2012, cuenta con la producción de neumáticos tecnológicamente innovativos, que ofrecen soluciones de mobilidad eficiente en términos de rendimiento, seguridad, sustentabilidad con el medio ambiente y economía de consumo.
Las líneas de producto previstas utilizarán la tecnología SATT de última generación, que permite alargar la vida del producto, optimizar los niveles de uso y mejorar la precisión en la dirigibilidad de los vehículos. Las mezclas y los diseños de la banda de rodamiento son proyectados y optimizados en función de las prestaciones requeridas por los diversos usos.
La producción de la nueva fábrica acompañará las 5 millones de unidades ya producidas anualmente para toda la gama de autos, SUV y camioneta, por la fábrica de Merlo, en la Provincia de Buenos Aires, donde Pirelli opera desde 1951. Esta fábrica ya es objeto de un programa de ampliación de su capacidad productiva, con una inversión de 100 millones de dólares anunciada el año pasado, para aumentar la capacidad del segmento de camioneta y SUV. Actualmente la producción de Merlo representa el 10% de la producción total del Grupo en Sudamérica y mas del 20% de la producción del segmento auto específico de ésta última área.
La Business Unit Truck de Pirelli
La Business Unit Truck de Pirelli creció hasta contar con 6 Fábricas (Turquía, Italia, Egipto, China y dos en Brasil). Todas las fábricas de la división emplean las más modernas tecnologías productivas del Grupo y hacen uso de los centros de investigación y desarrollo de Izmit, Santo Andrè (Brasil), Yanzhou (China) y Milán, que aseguran diseños de neumáticos en línea con las exigencias específicas de los diversos mercados.
La estrategia de crecimiento adoptada a nivel mundial durante los últimos años permitió a la Business Unit Truck Pirelli afirmar su peso propio en los mercados tradicionales y crecer en las economías de mayor desarrollo.
En particular, gracias a las últimas inversiones en Brasil y China, esta Unidad de Negocios, puede hoy contar con capacidades competitivas y productivas importantes para satisfacer la creciente demanda de neumáticos para vehículos industriales, particularmente fuerte en las áreas de mayor crecimiento. Tal estrategia, asegura a Pirelli una posición de liderazgo precisamente en algunos de éstos mercados, partiendo de aquellos de la zona del mar Mediterráneo, entre los que se destacan Turquía y Egipto, y América del Sur.
