Abrevaya se pronunció así luego de que el Gobierno anunciara la intervención por 15 días de TBA, la concesionaria de las líneas Mitre y Sarmiento, tras el accidente ferroviario en Once, que dejó un saldo de 51 muertos y más de 700 heridos.
Mediante un comunicado, Abrevaya se preguntó "si el Gobierno va a esperar que suceda una tragedia en el subterráneo para anunciar la intervención de Metrovías, de la cual los hermanos Cirigliano tienen el 38 por ciento del paquete accionario a través su empresa Cometrans".
En este sentido, el funcionario recordó el informe preliminar de la Auditoría de la Ciudad que menciona que "hay 303 coches excedidos en kilometraje y gran cantidad de formaciones con ruedas con planeaduras, bloqueadas por frenadas excesivas; cables de alta tensión conviviendo con filtraciones de agua, ejes averiados y óxido en el sistema neumático de frenos".
Piden fondos para el subte porteño
El titular del organismo porteño reclamó que "el Gobierno nacional traspase sin condicionamientos y con el dinero que corresponde el subte a la Ciudad y termine con el chantaje del (ministro de Planificación, Julio) De Vido y (el secretario de Transporte, Juan Pablo) Schiavi a la seguridad de los pasajeros".
En esta línea, consideró que "más que el traspaso de un servicio, Schiavi y De Vido se proponen una huida, dejando a los usuarios a la deriva tras ocho años de subsidios sin control ni inversión y obviamente sin seguridad tal como sucede en los trenes".
"Demostremos que aprendimos algo de la tragedia de Once. Señora Presidente, le pido menos liturgia y gestión. No permita que Schiavi y De Vido también expongan a los millones de pasajeros del subte a una tragedia como la del Sarmiento", concluyó el comunicado de Abrevaya.
