En el Aeropuerto Brigadier General Antonio Parodi de la ciudad de Esquel, la Empresa Argentina de Navegación Aérea | EANA SE, del Ministerio de Transporte de la Nación, instaló un nuevo Sistema de Aterrizaje por Instrumentos, conocido como ILS por su sigla en inglés.
Con el reemplazo del ILS anterior, el cual brindó servicio durante los últimos 26 años, se concreta la modernización que permite una mayor capacidad en las prestaciones del sistema y representa un beneficio directo para la operatividad del aeropuerto chubutense, que podrá recibir vuelos aún con muy baja visibilidad en la superficie.
Para la instalación del nuevo ILS se realizó también el cambio de todas las antenas, la construcción de nuevas bases de hormigón y la sustitución de las casetas protectoras para los equipos. Además, se renovó por completo la instalación eléctrica con nuevos transformadores y cableados, dando garantía en el suministro necesario para el funcionamiento del equipamiento.
En esta obra se incorporó también un nuevo sistema de comunicaciones robusto y duplicado mediante fibra óptica y antenas de radioenlace, que interconectó los equipos y la torre de control. Esto le permite tanto al personal de control de tránsito aéreo como al de servicio técnico tener un monitoreo continuo y a la distancia del funcionamiento del sistema.
Una vez finalizada la instalación y comprobado el funcionamiento inicial de los transmisores y las antenas, aviones dotados de equipos especiales de medición realizaron una serie de aproximaciones a la pista para establecer fehacientemente la estabilidad, precisión y calidad de las señales radioeléctricas. Con los datos aportados por estas mediciones, se llevaron a cabo los ajustes que permitieron asegurar la confiabilidad de las señales y dejar los equipos finalmente en servicio.
Esta innovación tecnológica realizada en el aeropuerto de Esquel se suma a la renovación integral de los sistemas ILS que EANA ya completó en los aeropuertos de Córdoba, Buenos Aires – Aeroparque, Posadas, Resistencia, Corrientes, Santa Rosa, Ushuaia y Bariloche. De esta manera, EANA modernizó en esta etapa el 25% de los sistemas instalados en todo el país.
Esto representa otro avance tecnológico con el cual se logra mayor previsibilidad en las operaciones, asegurando índices de disponibilidad y confiabilidad mayores a los que se contaban antes, además de favorecer a la continuidad de los servicios de navegación aérea.
