Meoni anticipó que tiene previsto revisar la operación de micros doble piso

El ministro de Transporte anticipó hoy que el gobierno tiene previsto “revisar” la operatoria de los ómnibus de doble piso, ante la seguidilla de accidentes registrados con unidades de este tipo. Además presentó vehículos recuperados para la CNRT y se refirió a avances en la implementación del servicio nocturno de trenes y subtes

Mario Meoni encabezó esta tarde en la Terminal de Ómnibus de Retiro el acto en el cual se incorporaron 20 vehículos recuperados a la flota de la Comisión Nacional de Transporte, con los cuales aumentarán los procedimientos de controles y fiscalizaciones en todo el país.

“Estamos revisando el tema de los ómnibus de doble piso, porque consideramos que muchos accidentes o muchas situaciones críticas, que no siempre son accidentes, sino que son el resultado de deficiencias tecnológicas o de diseño y las vamos a revisar y probablemente entremos en una etapa en la reconversión de este tipo de unidades”, sostuvo el funcionario.

Aclaró que “por supuesto, como en todas estas cuestiones, hay biblioteca a favor y en contra, pero creemos que de la misma manera que se ha podido determinar que una cierta tipología de aviones no puede volar por cuestiones de seguridad, también hay unidades que tienen debilidades desde el punto de vista de su diseño, por lo que estamos trabajando para que haya una nueva reglamentación y podamos modificarlo”.

La idea de revisar la operatoria de los micros de doble piso, en rutas, surgió a partir de dos accidentes ocurridos recientemente sobre la autovía 2.

Incorporación de 20 vehículos recuperados

Asimismo, se presentaron hoy los móviles recuperados que se sumarán a la flota de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT), con los que se podrán realizar 1200 controles más por día y alcanzar 69.500 fiscalizaciones durante el operativo “Disfrutá Viajar”, puesto en marcha por el gobierno para reforzar la seguridad vial en el verano.

Para Meoni, “es imprescindible seguir en este camino” y espera “en los próximos meses dotar de mayor equipamiento a la CNRT, mejorar las condiciones de trabajo de sus trabajadores y fiscalizar mucho más. Hay una fuerte determinación del Gobierno, a pedido del presidente Alberto Fernández, de que trabajemos para cuidar la vida de todos los argentinos a lo largo de todo el país, y esta es una manera de hacerlo”.

La flota de 20 vehículos está compuesta por camionetas Ford Ranger, Peugeot Partner y Citroën Berlingo, facilitarán el traslado de agentes y el armado de puntos de control en los distintos operativos que se desarrollan en todo el país.

Avances en el servicio nocturno de trenes y subte

El Ministerio se refirió también a la implementación de la extensión de horarios nocturnos de ómnibus, ferrocarriles y subtes, y anticipó que para el mes de marzo estarán en condiciones de anunciar el cronograma de las nuevas frecuencias.

“En los próximos días iniciaremos las conversaciones con el Gobierno de la Ciudad, y ya hemos estado hablando y avanzamos teniendo en cuenta que requiere de mayor personal de más formaciones, pero estamos en condiciones, seguramente, de anunciar en los próximos días cuándo se va a poner en marcha”, sostuvo Meoni.

“Estimamos que para cuando comience el ciclo escolar va a estar en funcionamiento, no para los que vayan a la escuela, pero sí para los universitarios, que se pueden ver beneficiados, los que viven en el Gran Buenos Aires y salen en el último turno, para que puedan volver a utilizarlo”, agregó.

El funcionario destacó que “seguramente se va a volver a establecer el sistema de circulación nocturna de frecuencias, en la mayoría de los ramales, no en todos porque hay ramales que no tienen justificación, por la cantidad de pasajeros que se movilizan”.

A poco de haber asumido, Meoni tuvo el apoyo público de los grandes gremios del sector ferroviario para implementar el servicio nocturno, así como también del sector aeronáutico, marítimo-portuario y de cargas para sus políticas en el transporte.