En esta época del año, la ola de calor es todo un tema en varias ciudades del país y no son pocos los especialistas que ya señalan a Buenos Aires como una ciudad que avanza hacia la tropicalización.
En este marco, los expertos consultados, y a partir de estudios, coinciden en que el calor dentro del auto influye en las capacidades y en el comportamiento del conductor: induce a la fatiga y actúa como un factor potenciador de cualquier alteración o problema que pueda tener el conductor. Además, disminuye la atención, la asimilación de información y la agudeza visual, e incrementa el tiempo de reacción y la agresividad, especialmente si se mantiene durante un período prolongado. El calor, a su vez, produce pérdida del confort y anticipa los síntomas del cansancio, tales como: somnolencia, molestias generalizadas, irritación, calambres en las piernas y dolor de cintura. Además, la transpiración puede irritar la visión, lo que genera distorsiones en el campo visual.
Por ejemplo, estudios realizados en Alemania demostraron que, cuando la temperatura del habitáculo alcanza los 30° C, se incrementan en un 20% los errores de conducción y en un 22% el tiempo de reacción. Si relacionamos los efectos del calor con lo que produce el alcohol al volante podemos ver, gracias a una investigación realizada en CESVI Argentina, que estos datos son similares. Además los especialistas alemanes advierten que “con temperaturas superiores a 35° C el conductor puede llegar a sentir síntomas similares a los que tendría con una alcoholemia de 0,5 gr/l”.
Acciones ante los efectos del calor
• Hidratarse en forma continua.
• Mantener el habitáculo ventilado.
• No sobrepasar ni realizar maniobras exigidas. El calor puede alterar la percepción de distancias y riesgos en el manejo.
• Estar atento a las indicaciones de temperatura del motor.
• Evitar horarios pico como el mediodía.
• Tratar de refrescarse en cada parada.
• No ingerir alimentos pesados.
• Usar ropa fresca y clara. No conducir con ojotas ni descalzos ya que el pie puede engancharse en los pedales.
• Mantener las manos secas y limpias. No relajar la firmeza con la que se toma el volante.
• Ante el menor síntoma de cansancio o fatiga, detenerse en un lugar seguro y no continuar el recorrido.
• Regular el aire acondicionado a una temperatura de hasta 24°.
• Parar cada 100 kilómetros o cuando se perciban síntomas de fatiga, durante largos períodos de conducción.
¿Ayuda el polarizado?
Muchos conductores polarizan los vidrios del auto porque creen que de esta manera, evitando que ingrese menos luz al habitáculo, se genera menos calor. Sin embargo, CESVI Argentina realizó una experiencia de medición de las diferentes láminas que se colocan para oscurecer los vidrios y los resultados fueron contundentes. Aún la lámina más oscura, que apenas deja pasar un 5% de luz, sólo filtra un 9% de los rayos infrarrojos, que son los que generan el calor.
Una buena solución que se ofrece en el mercado refiere a películas de Control Solar Transparente, que ofrecen protección contra el calor y los efectos del sol y bloquean el ingreso de los rayos infrarrojos, pero sin cambiar la apariencia de su auto permitiendo una clara visión durante el día y la noche.
