Las asociaciones gremiales de taxistas que participaron hoy en la subsecretaria de Transportes porteña de una charla informativa sobre el funcionamiento futuro del Metrobús 9 de Julio se retiraron, en general, "satisfechos" con las explicaciones de los funcionarios. Ibarra estimó que, "en general, todos los compañeros se manifestaron de la misma manera".
En su exposición, Dietrich presentó en detalle el proyecto y respondió a preguntas de las diferentes asociaciones. Una de las inquietudes de los taxistas fue con respecto a la circulación de los autos una vez terminada la obra, aunque los voceros oficiales señalaron que, luego de las explicaciones, "todos se fueron conformes" con el Metrobús, "ya que no afectará a la actividad de taxis en absoluto y beneficiará al transporte público".
Pos u parte, José Ibarra le confirmó a DyN que "salimos satisfechos porque creemos que en materia de pasajeros no nos va a perjudicar, ya que el ensanche de las laterales beneficia la circulación". En cuanto a los giros estimó que no va a haber problemas, ya "que Juan B. Justo tiene flechas para doblar y está bien sincronizado". "Si trabajamos bien allí con dos carriles, aquí con tres va a ser mejor para levantar pasajeros. Pero, además, como nos sacan los colectivos de la circulación común, eso es muy bueno porque se evitarán los problemas", añadió.
Además de Ibarra, estuvieron presentes el titular de la Unión de Propietarios y Mandatarios de la República Argentina (UPYNRA), Mario Bertotti; por la Sociedad de Propietarios de Autos Taxis (SPAT), Jorge Celia; por la Unión de Propietarios de Autos Taxis (UPAT), Enrique Celi; por la Cámara Empresaria del Auto Taxi (CAMETAX), Héctor Collman y por la Asociación Taxistas de Capital (ATC), Luis Fernández.
