La venta de motos registró en abril un incremento del 45% respecto al mismo período del año anterior y son los scooters los que están al tope de la lista de los modelos más vendidos.
De hecho, en el primer cuatrimestre de 2017 se vendieron 225.667 motos, de las cuales 88.797 fueron las de menor cilindrada (110 cm3) , rango en el que entran los scooters.
Más allá de las ventas en la Capital Federal y el Conurbano, los patentamientos registrados en lo que va del año en las distintas zonas del país (Cuyo, NOA, NEA, Patagonia) con respecto al mismo período del año anterior se han incrementado "exponencialmente", destacó un informe de la Cámara Argentina de Fabricantes de Motovehículos (CAFAM). En la zona de Cuyo, los patentamientos se incrementaron un 62%, en la Patagonia un 47%, en el NOA un 39% y, en el NEA un 31%.
"La venta de motos irá en aumento" y, según prevé la Cámara, a fin de año se podría llegar a las 570.000 motos vendidas, es decir 87.000 unidades más que en 2016.
¿Por qué las motos son furor?
Los embotellamientos de tránsito, las dificultades para encontrar estacionamiento y el costo (a la hora de comprarla y en el mantenimiento en general) son factores que empujaron la venta de motos. Lino Stefanuto, presidente CAFAM, ratificó a Télam Tendencias que los modelos "vintage" han crecido mucho en el mercado en los últimos tiempos.
A su vez, Roberto González Calderón, del concesionario BRM, aseguró que la venta y presencia de scooters en la calle se volvió "preponderante" y detalló que de las 46.000 motos vendidas en todo el país en el mes de abril, el 30% fue para la provincia de Buenos Aires y un 2% a Capital Federal.
Mujeres en dos ruedas
Gonzáles Calderón señaló que las mujeres se van animando cada vez más a usar motos y los scooters y los modelos vintage influyen especialmente a la hora de que ellas se decanten por las dos ruedas. En cifras, una de cada tres motos que se vende es patentada por una mujer, según los datos del Registro de la Propiedad Automotor. "Ellas eligen sobre todo los scooters de diseño vintage, motos urbanas de bajo costo de mantenimiento y fáciles de manejar", detalló la CAFAM.
Más allá de la oferta en motos que se amplió en el último tiempo, tras el levantamiento de restricciones a la importación, las de marca Zanella son las más vendidas en el país.
El rango de precios es muy variable ya que un scooter Zanella modelo Vespa ronda los $ 26.000, mientras que el Kimko cuesta $ 47.000.
El 90% de las motos patentadas es de industria nacional, detalla CAFAM, que trabaja ahora con el Gobierno para mantener los niveles de venta y producción.
Reglamentación
González Calderón y De Piro, se quejan de la falta de señalética y de políticas para los motociclistas en la Ciudad de Buenos Aires.
"No hay dónde estacionar, no hay carteles y nos multan. Somos rehenes de la situación", se queja el concesionario, quien durante la semana se moviliza en moto. En esa línea, De Piro opinó que "la Ciudad no está muy adaptada" para las motos y que eso marca una gran diferencia respecto de las ciudades europeas.
