La Universidad Tecnológica Nacional (UTN), por medio de su Centro Tecnológico de Transporte, Tránsito y Seguridad Vial (C3T), dio a conocer la evolución del Índice de Costos Logísticos Nacionales elaborado para la Cámara Empresaria de Operadores Logísticos (CEDOL), correspondiente a febrero de 2014.
En la variante que incluye el Costo con Transporte, la variación del mes fue de 3,82 por ciento. En tanto que para la modalidad Sin Costo de Transporte, la variación fue del 0,96 por ciento. Este índice no contempla el ajuste que trae aparejado el aumento del peaje en hora pico para el ingreso de camiones a la ciudad de Buenos Aires. En adición, el indicador de la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Carga (FADEEAC) arrojó para febrero un incremento de costos de 5,37 por ciento.
La evolución correspondiente a los doce últimos meses de ambos indicadores y también el calculado por FADEEAC arroja un incremento del 32,32 por ciento con costos de transporte y del 26,26 por ciento sin costos de transporte. CEDOL junto con la UTN realizó una proyección de ambos índices para el corriente mes de marzo sólo tomando en cuenta los incrementos ya conocidos al día 10 -básicamente el saldo de las paritarias del año pasado y el incremento del gasoil- y como resultado mostraron una evolución adicional del 4 por ciento.
El presente índice se emite en forma mensual desde hace más de doce años bajo dos formatos, uno que incluye el costo de transporte de las operaciones logísticas y otro sin dichos costos de transporte. Su objetivo es reflejar mensualmente las variaciones que sufren los costos de los operadores logísticos de todo el país y ha sido construido en función de una operación logística tipo, en el orden nacional, que contempla las variaciones de costos para los siguientes rubros: Recursos Humanos, Transporte y Distribución (en todos los modos), Sistemas y Comunicaciones, y Administración de Stocks. Este indicador refleja las variaciones de todos los costos logísticos, a excepción de las improductividades que suelen generarse por causas externas a los operadores logísticos.
Asimismo, el Centro Tecnológico de Transporte, Tránsito y Seguridad (C3T) de la Universidad Tecnológica Nacional (UTN) participa y homologa tanto el resultado como el procedimiento utilizado como base de cálculo para la formación del presente Índice de Costos Logísticos.
