De acuerdo con el Índice de Costos del Transporte (ICT) elaborado por la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC), mover un camión en Argentina fue 3,77% más caro en abril. La cifra muestra una aceleración tras dos meses consecutivos con registros inferiores al 2%: febrero, 1,62%; y marzo, 1,92%. Como consecuencia de este nuevo incremento, el ICT acumula un aumento del 10,28% en el primer cuatrimestre del año y un incremento interanual del 37,8%, luego de cerrar 2024 con un alza del 84,9%.
Cabe destacar que, este estudio, realizado por el Departamento de Estudios Económicos y Costos de FADEEAC y auditado por la Facultad de Ciencias Económicas de la Universidad de Buenos Aires (UBA), mide 11 rubros que impactan directamente en los gastos de las empresas de transporte de cargas en todo el país, y es referencia en buena medida para la fijación o ajuste de las tarifas del sector.
Según el análisis de los especialistas, el comportamiento del indicador en abril responde, en buena medida, al impacto de la devaluación del tipo de cambio oficial en la primera mitad del mes, en conjunto con nuevas medidas cambiarias, monetarias y normativas, que impulsaron aumentos en insumos claves vinculados a los equipos de transporte, mayores costos de financiamiento, subas en el precio del combustible y la actualización salarial correspondiente al convenio vigente (CCT 40/89).
En ese contexto, se destacan aumentos generalizados en la mayoría de los rubros que componen el ICT, con fuerte incidencia en Equipamiento, Reparaciones, y Costo Financiero.
Tal es así que, Combustible -el insumo de mayor peso en la estructura de costos-, volvió a presentar un incremento moderado (2,02%) por el diferimiento en la aplicación de los impuestos específicos, decisión establecida por el Decreto 243/25 y prorrogada por el Decreto 296/25, que extiende la medida al menos hasta mayo de 2025.
Asimismo, el Costo Financiero registró una fuerte suba del 17,5%, en un contexto marcado por el endurecimiento de las condiciones de acceso al crédito. En paralelo, el rubro Lubricantes aumentó un 10,25%, acelerándose frente al 3,25% de marzo, luego de siete meses sin variaciones. Por su parte, el ítem Personal (Conducción) se incrementó un 2,25%, en línea con la segunda cuota de actualización salarial prevista en el convenio colectivo CCT 40/89, vigente entre marzo y mayo de 2025.
Este último impacto se trasladó a rubros relacionados como Reparaciones (8,79%), impulsadas por subas significativas en el precio de los repuestos, y Gastos Generales (4,86%).
Por otro lado, los costos asociados al equipamiento de transporte también mostraron alzas: Material Rodante (3,61%), Seguros (2,29%) y Neumáticos (1,54%), este último dentro de un mercado que se ha mantenido estable en los últimos doce meses.
Por último, no se registraron cambios en los rubros Peajes y Patentes (con ajustes anuales).
