La empresa estatal Trenes Argentinos Infraestructura lanzó una nueva subasta electrónica de chatarra ferroviaria, en la que se rematarán 4.640 toneladas de material ferroso y más de 15.000 durmientes.
La compañía, dependiente del Ministerio de Transporte de la Nación, volverá a incluir en la subasta materiales que ubicados en un predio en la localidad de Palmira en Mendoza, que se necesita liberar para mejorar la capacidad productiva de los talleres de reparación y mantenimiento para la línea San Martín de Cargas.
Además, se liberarán dos predios en Santa Fe, el obrador de Villa Saralegui y el obrador de Logroño. En este último, se subastarán “producidos de obra”, que son los materiales que fueron reemplazados durante los trabajos de renovación y una vez evaluados, se consideran chatarra ferroviaria.
“Seguimos poniendo en valor los terrenos ferroviarios para que sean útiles a la operación y la planificación de obras, mediante este sistema que nos demostró competitividad y agilidad en la resolución de esta problemática” aseguró Guillermo Fiad, presidente de Trenes Argentinos Infraestructura.
La subasta anterior, cerrada el 6 de abril, liberará 10 predios en las provincias de Buenos Aires, Santa Fe, Chaco y Córdoba. Esto es posible gracias a los relevamientos que realiza Trenes Argentinos Infraestructura a lo largo del país, y a haber implementado un sistema online que permite ofrecer en pequeños lotes, chatarra ubicada en diferentes ocupaciones, ampliando las oportunidades de venta.
Desde la empresa, indicaron que la importancia de haber abordado la problemática que genera la chatarra depositada a lo largo del país radica en que genera contaminación, ocupa espacios, dejándolos ociosos para la operación y las obras.
