Así lo anunciaron desde la Federación Internacional de Trabajadores del Transporte (ITF), luego de que 685 delegados aprueben por unanimidad el aplazamiento de su 46° Congreso para 2024 como consecuencia de la pandemia COVID-19 . Buscan garantizar que la participación de los representantes no se vea afectada y que “se realicé de forma presencial, inclusiva y democrática”, sostuvieron.
De esta manera, desde la ITF sostuvieron que “ante el impacto continuo del COVID-19 y la incertidumbre que rodea a la recuperación global, no se puede predecir la situación en el 2023, lo que impide que se celebre en ese año el Congreso de la ITF de forma presencial”.
“El Congreso ordinario se celebra cada cinco años en el lugar y la fecha fijados por el Comité Ejecutivo —a excepción del Congreso ordinario previsto para 2023 (el 46.º Congreso), que se pospondrá y se celebrará en 2024“, difundieron desde la ITF, y agregaron que “en el caso de que continúen las restricciones inherentes a la pandemia de COVID-19 o derivadas de ella, el Comité Ejecutivo determinará si el 46.º Congreso se celebra de manera presencial, virtual o híbrida, con el fin de lograr una participación lo más equitativa y activa posible a la luz de esas restricciones”.
“La planificación y la organización del Congreso comienzan con años de anticipación y las conferencias entre congresos (algunas de las cuales se pospusieron debido a la pandemia) constituyen piezas clave en el periodo de preparación”, aclararon mediante un comunicado.
Así, el Comité Ejecutivo propuso aplazar el próximo Congreso ordinario de la ITF hasta 2024, con la esperanza que antes de ese año, las restricciones impuestas a causa del COVID-19 se hayan reducido lo suficiente para poder organizar con seguridad el 46º Congreso en la ciudad de Marrakech, Marruecos.
El respaldo de los gremios de la región
Durante el Congreso Extraordinario de votación, el vicepresidente del Comité Ejecutivo y secretario adjunto de Camioneros, Pablo Moyano, declaró su apoyo por la propuesta de aplazar el Congreso, por lo que resaltó el papel de los y las trabajadoras del transporte durante la pandemia: “en la actividad, tanto del transporte de cargas, de pasajeros, los marítimos, la aviación, ferrocarriles… ha quedado demostrado que fuimos esenciales y fundamentales en la ayuda en cada país.”
Por su parte, Horacio Calculli, co-presidente de la sección de Jóvenes Trabajadores de la ITF y miembro del Comité Directivo de Aeronavegantes, apoyó la moción y comentó: “Nosotros los jóvenes trabajadores del transporte, durante toda la pandemia hemos cumplido con una doble función, que fue la de cuidarnos y la de cuidar a todos aquellos que transportamos. Por eso creo que en este momento debemos estar más unidos que nunca.”
El Presidente del Comité Regional de la región, Roberto Coria, del Sindicato de Guincheros, afirmó su satisfacción por la enmienda y comentó: “Es muy importante que se tenga en consideración la salud de los trabajadores y trabajadoras del transporte, estoy convencido de que juntos venceremos esta pandemia y juntos continuaremos en nuestra lucha por los derechos laborales y humanos en nuestra región.”
Finalmente, Edgar Díaz, secretario regional de la ITF, concluyó: “Ha sido escuchada la voz de nuestros afiliados con la aprobación de la enmienda. Como ITF continuaremos trabajando para cumplir con nuestros programas de trabajo y prioridades que son de extrema importancia para los trabajadores del transporte de nuestra región y del mundo”.
La Federación Internacional de Trabajadores del Transporte (ITF) afilia a más de 20 millones de trabajadores y trabajadoras del transporte de 670 organizaciones sindicales en 150 países.
